При купівлі мошини був помітний просто страшний люфт передніхдверей, особливо водійської (логічно). При заміні порогів, булизняті передні крила і відкручені самі петлі. Що робити, булоприйнято рішення розсвердлити петлю і вставити в неї направляючуклапанів ВАЗ! Чому так? Розсвердлювати петлю довелося до 14мм (якщоне помиляюся, було ще влітку), коротше до зовнішнього діаметравтулки, вставляємо і обварюємо, після чистимо, грунтуємо, фарбуємоі збираємо петлю, забивши старий палець на місце! br/> Прикручуємо до дверей і встановлюємо останню на місце і ... Простопоражаємося відсутністю люфт, навіть немає, щоб відсутність, дверінавіть тугувато зачинялася перш час! Регулюємо замки і порядок, двері як вкопані, без будь-яких люфтів. Року, політ нормальний!
Коментарі20
Прикольно у мене купешка дверей відрізняються пипець теж спробую зробити а від якого ваза направляйки.
Від класики, від москвича, не особливо важливо, головне, щоб внутрішній діаметр, був 8ерка.
Зрозумів а центральний шток просто вибивається?
Так, причому без особливого напруження!
Зрозумів спасибі))) буду пробувати.
молодець класно придумано
Дякую!
афігеть придумав. москвичівські валяються треба зробити.
Пробуй, нічого складного, результат на обличчя! Для купешки взагалі актуально!
у мене нові та місяці не відходили )))
Що зробиш, нові явно не оригінал!
ну не сказати, що нові з інших дверей від донора зняв.
Зрозуміло, став втулки клапанів, повинні тримати, у мене досі двері з деяким натягом відкриваються, тобто ні натяку на люфт!
якщо ламбо петлі не поставлю, хоча про запас треба зробити обов'язково.
Тож нормальний варіант! Купе рулить!
Так ось) не знаю що робити ... заварювати дверні ручки чи ні.
Ну це вже справа смаку!
якщо ламбо то нема за що вгору двері піднімати )))
Логічно!
так нема чого! Пробуй, бажаю удачі!