Усуваємо люфт шліцевого з'єднання правого проміжного валу з внутрішньою гранатою
Взагалі, тема добре відома багатьом маздоводам) Я про це "хворе"місце дізнався практично відразу після покупки автомобіля. Якосьтоді ще заліз у яму і взявся рукою за гранату, а вона тіпаласявгору вниз) Методів відновлення є кілька:хто голки підкладає, хтообварює, хто просто болтом стягує, але мені ці методи здалися дужепростими і ненадійними) Вирішив що найміцніший і надійніший методце виточування центруючої втулки між шрусом і валом. Запчастинами, а саме:підшипник підвісного SNR 6206ZZC35K, сальники корпусупідвісного підшипника G003-25-744A, сальник півосі CORTECO19016578B, так як пиляки на шруси для нашої мазди виявилисядорогими і вирішив підібрати. Ruville 757309 Пильовик внутрішньогошрусу і Ruville 757402 Пильовик зовнішнього шрусу, а так само 3літри синтетичного масла в коробку XADO Atomic Oil GL 3/4/575W-90.Все розібрав, проблем з демонтажем не було і пішов дотокаря. Розписувати особливо нічого ... Розбираємо, йдемо дотокаря, збираємо у зворотній послідовності і будемо спостерігати яксебе поведе граната далі) Виточуємо 2 мм з торця що б уникнутипівосі Сточуємо шліци до канавки під колечко щоб зовнішній діаметр посадкибув 26мм Усередині гранати розточуємо отвір до діаметра 35мм.Заглиблювалися до канавки під стопорне колечко. Виходить ось такавтулочка. Висота 11 мм, внутрішня посадка для валу глибиною 9ммКапелюшок болта сточуємо на 2-3 мм що б уникнути проміжного валуміж зовнішнім шрусом і внутрішнім. Свердлимо отвір і нарізаєморізьблення М10х1.25. Болт при складанні посадив на фіксаторрізьблення.
тема з усуненням люфта є на форумі дрому ... собі мене підшипник і внутрішній Шрус і більше нічого не робив ... проблем немає, але якщо з'єднання чіпати, то люфт невеликий є ...
Ну у мене з підшипником проблем не було. Просто вирішив якщо туди вже лізу, то одним разом все зробити і забути. Та можна було спробувати і гранату купити, але гранати на жаль тільки фебест. витратив рівно стільки грошей, як і вартість шруса.
у мене проблема вилізла на під'їзді до Чорного моря позаминулого року ... пішла вібрація при активному торканні ... втім, так і катався у відпустці і потім обатно ... розсипався шрус внутрішній-замінив на Фебест ...
Відмінна робота, тільки чому стягування болтом ти вважаєш не надійним? Хоча сам те саме і зробив. У мене зроблено через шайбу і все добре працює вже 2 роки.
Я бачив коли просто всередині валу нарізають різьблення, і свердлять отвір у пробці всередині гранати яка стоїть за шліцами і стягують болтів. Мені здалося, що толку мало буде. Стягнути стягне, але центрувати не буде.
Епта, все тепер ясно, ну якщо в пробці отвір роблять і намагаються стягнути, я уявляю цих рукожопів ахах. Я шайбу точив і різьблення нарізав дрібну, і болт використовував автомобільний, а не з сирухи. Ще раз повторюся Хороша робота! Удачі з машинкою))
Коментарі20
Ок, дякую!
Доброго часу доби! Підкажіть як конструкція показала себе в роботі чи є мінуси? Болтанка чи ще чогось…
ДобрийВсе прекрасноБагато проїхав і люфта ніколи не з'явилосяМашину вже продав, але все добреЗ господарем підтримую зв'язок
тема з усуненням люфта є на форумі дрому ... собі мене підшипник і внутрішній Шрус і більше нічого не робив ... проблем немає, але якщо з'єднання чіпати, то люфт невеликий є ...
Ну у мене з підшипником проблем не було. Просто вирішив якщо туди вже лізу, то одним разом все зробити і забути. Та можна було спробувати і гранату купити, але гранати на жаль тільки фебест. витратив рівно стільки грошей, як і вартість шруса.
у мене проблема вилізла на під'їзді до Чорного моря позаминулого року ... пішла вібрація при активному торканні ... втім, так і катався у відпустці і потім обатно ... розсипався шрус внутрішній-замінив на Фебест ...
Ну у мене вібрації ніякої не було. Єдине що, так це люфт був. Багато на фебесті вже проїхали?
коли газом активно педалював порізче-тоді і були стукі.з вересня по червень на Фебесті, потім купив інший авто.
А фебест він за конскрукцією тришить? Чи такий же як заводський?
конструкцію можеш в інеті подивитися…встав як годиться…
Відмінна робота, тільки чому стягування болтом ти вважаєш не надійним? Хоча сам те саме і зробив. У мене зроблено через шайбу і все добре працює вже 2 роки.
Я бачив коли просто всередині валу нарізають різьблення, і свердлять отвір у пробці всередині гранати яка стоїть за шліцами і стягують болтів. Мені здалося, що толку мало буде. Стягнути стягне, але центрувати не буде.
Епта, все тепер ясно, ну якщо в пробці отвір роблять і намагаються стягнути, я уявляю цих рукожопів ахах. Я шайбу точив і різьблення нарізав дрібну, і болт використовував автомобільний, а не з сирухи. Ще раз повторюся Хороша робота! Удачі з машинкою))
Ось тепер ви зрозуміли що я мав на увазі) ось і я вирішив зробити через втулку. Дякую) Вам так само)
Тільки олію ХАДО вже лити не треба. Від хорошого залишилася одна . А з приводом - молодець.
Спасибо)А чим ХАДО погане? Тим більше це не дешеве якесь. І точно не підробка. Куплено у офіціалів ХАДОвців)
вібрація пішла повністю?
Вібрації і не було) а ось люфта більше нема)
Але описуваний у статті - шлях справжнього самурая, знімаю сомбреро!
Ахах))) спасибі)