Редуктор на місці
кнопка вкл ГБО, рівень газу
Ми з Тамарою ходимо парою! ЕБУ бенз і газ тепер разом
Розкидаємо проводку, міряємо, що до чого.
шнурки для підключення до обом ЕБУ
балон після фарбування
першому підключення
Хитрий захист магістралей під нішою запаски
Мізки на місці.
ЕБУ, проводка.
теж
починають вимальовуватися карти.
процес налаштування.
процес налаштування
налаштування
ховаємо дроти в штатну косу. Перевірена, є в балоні 4л.Газу, підключаємо ноут з програмою та драйверами для шнура і вуалю, Газомозок підключений. (40градусів), перемикання на бензин заоборотами (3900, для мого низькооборотного мотора-цілком! ), типгазу, метан-пропан (пропан), закриваємо налаштування і робимоавтокалібровку.Остання при роботі на бензині (попередньо мотор бувпрогрітий), відключає бензинову форсунку і включає газову, прицьому підлаштовуючи час відкриття під решту 3 бензинових. І так, поетапно поступить з іншими форсунками. Ну а після газову. Картинакочував на однакових маршрутах, але намагався давати різнінавантаження. Перші враження, їде рівно без ривків, провалів, цевже добре! 1.8, що багато.На наступний день, вирішив розсвердлитижиклери у форсунках, за замовчуванням там 1.5мм, розсвердлив до2мм, знову автокалібрування, знову карти…Коефіцент 1.55, розсвердлюю до 2.2, повторюю всі процедури і на холостих починаютьв режимі ХХ-1500об, що при розгоні, що при скиданні газу (гальмування двигуном), карти при цьому збігаються! Коефіцент прицьому знизився десь до 1.45. Після цього моя самовпевненістьзакінчилася і я поїхав на консультацію до знайомого газовика. Всюсистему, покрутив-повертав і сказав, що бажано ще розсвердлитижиклери до 2.3-2.5мм. > засмучений, поїхав додому.Прикупивсвердло на 2.5, вирішив ще розсвердлити форсунки, домігсякоефіцієнта 1.35 при тиску 1-1.05., до мене прийшла перемога.Ривки практично зникли, правда деяке плавання на ХХ залишилося.Коротше зараз, в принцепі задоволений.На сьогодні на газу проїхавблизько 400км, витрата в змішаному циклі склала близько 12л (на10літрах газу-84км шляху) Виходить витрати - 1гр-1.2гр (враховуючибенз на прогрів) на 1км шляху, на бензині десь 2грн. Замінабронепроводів, фарсунок, встановлення варіатора УОЗ, а тамподивимося.
Коментарі16
у самого вальтеки, звичайно, не добре це, але на хану грошей немає тому добре і так.
А врізку в колектор покажеш? PS Вже побачив тут https://megadriver.org/p715886-samostiina-ustanovka-gbo
Тиск у редукторі зроби 1.2 - 1.3, жиклери запая і розсвердлюй по новому, щоб час упорскування газу було 4.5 - 5.5 мс на ХХ, потім калібрування і накочування карт.
4.5 — 5.5 мс на ХХ незалежно від часу уприскування бензинових?
Так у цьому діапазоні 3 Омні форси нормально працюватимуть.
в цьому діапазоні, якраз і не було посмикування в режимі ХХ-1500об.
5.5мс, було на неодружених при не розсвердлених жиклерах, тобто при 1.5мм. Бензинові при цьому 2.4мс.
Тиск у редукторі маленький = просідання велика, тому на алясці треба робити тиск 1.2 -1.3, а потім вже жиклери свердлити, не залежно від бензинового упорскування, валтеки нормально працюють при часі впорскування 4.5 - 5.5мс на холостому.
Дякую, теж думав повернутися до початкового діаметру.
Редуктор на місці, тільки стоїть раком. Інструкцію по встановленню до редуктора дали? Редуктори, ставиться або поздовжньо або під 45 градусів якщо поздовжньо вже зовсім ні як. А поставивши його на рак/поперек, отримаємо танці при розгоні і гальмуванн...
Все правильно, ставив у гаражі, у себе, тобто у дядька Феді, виходить. Інструкції не було. За пораду дякую, будемо знати!
Краще мати коефіцієнт побільше, а прагнути до мінімального часу газу для встановлених форсів. Вальтеки норм працюють 4,5-5мс. Запаяйте дюзи, свердлите по новій, так щоб вони за мінімальним часом встигали нормально. Великий коефіцієнт поганий тим, що ...
Спасибі, теж про це думав, повернутися до діаметру від 1.5 до 2ух мм. Але, краще, звичайно, поставити нормальні форсунки.
Це теж норм форсунки. Народ катає на другому поколінні і задоволений, а там дозування плюс мінус кілометр. Важливо щоб форсунки давали однакову порцію газу, тобто відкалібровані. Газ потрібен щоб економити, а для цього і вальтеків за очі. OMVL мають ...
На перший час піде, але про Хана, забувати не можна!
Читав звичайно до кінця, але для мене це дрімучий ліс, начебто китайські ероглифи