Їздив я на 626 gd карбюраторної значить, об'єм 1.8, цілих п'ятьроків, дісталася мені в хорошому стані. У березні 16 року купив 626gf так як давно її розглядав. Купив у торгашів з барабашово, потімне раз матюкався.Не фуричить кондей, не регулюється яскравістьпанелі приладів, велика витрата масла.При цьому вібрації на ххмінімальні, все решта працює.З доробок, встановлена дросельназаслінка від 2, 0, заміна кілець, бортовий комп'ютер з витратою, кузов без зварювання але просяться задні арки, дно ціле, замінашлейфу керма, заправлений кондей, — потрібно замінити підшипник напромвалі,
— маленький люфт у рейці чи тязі
