Екстер'єр та інтер'єр. За дрібницями.

Заслужений відпочинок на природі)
Всім привіт.
Життя йде своєю чергою. Лаурель використовується за призначеннямхоч потроху, але майже кожен день. І кожен день щось по дрібницяхробиться.
Хард-топ, але але двомісний — поки що, для доступу до задньогоскла.
не планував, але в один із майже вечорів вирішив вирішити всекардинально. Прикрутив накладки внизу з пасажирського боку іпосередині, водійської накладки під торпедо немає, стояла такаручка від кпп, начебто від москвича, на черметі знайшов.запчастин.Накрутилась і цілком зручна.
був вирваний ущільнювач склом дверей.При зачиненні чіпляв. Відмив.потрібно клеїти. Подушка на підлокітнику відламана на петлі.мудрувати треба. Поставив поки що в машину і не прикручував. Покитак їжджу.
пару торпед у мене є (у багажнику при покупці привіз). Видернабалдашники-квадратики регуляторів і поставив у машину - у мене небуло поки виглядає так. Однак планую найближчим часом зміститимагнітолу на право - ближче до водія, а отвір заглушити деревинкою- випиляю за розміром з бруска, відполірую і пінотексом. Але звеликим задоволенням поставив би туди підсклянник — такі розмірирідкість — шукаю. Це диво своїм сумним виглядом таки привернув моюувагу. Вже стоїть не таке. А ще поставив нижні молдинги на пороги, приклеїв молдинги на двері — немає тільки на водійських дверях.відламані кріплення. Ще раз відрегулював замок багажника – спочаткурозсвердлив отвори кронштейнів багажника. На мм 3 змістив у право.потім розсвердлив отвори кріплення замка - змістив його.закривається також паршиво але зазори багажника стали пристойні -приємно подивитися.
Багато часу на видалення будь-яких запилів фарби і грунту з різнихдеталей. При цьому водійський затяг і його довелося підклеювати.помила стеля.
і все-таки днями лаурель затоніюю. Слігонця, 30-35%)))