Розвантаження фар частина 1
Сьогодні закупив інгредієнти)
Іду в гараж буду майструвати) ввечері спробую скинути щозробив.
Закупив:
> -4- 4-х контактних реле по 30 ампер, одне з предом було, забравостанні, туго в маленькому містечку, .
-2 роз'єми під запобіжники
-набір запобіжників< br/>
-проводиЗапчастини на фото:7551710
Коментарі19
А потім лампи не доведеться щотижня міняти? У мене лампи вже 4 роки світять і норм, головне протирати скла у фар.
У мене лампи німецькі, дід купував давно, назву не пам'ятаю
У мене наші стоять.
А чого їм перегоряти? іномарки їздять із напругою борт мережі 14.5v і все завжди добре/довго працює
Ну все правильно ти взяв
що вдумав-то?
фари на ближнє і дальнє світло роблять через релюхи що б не навантажувати ЦПС і для того, щоб світло було трохи яскравіше
а в оригіналі як вони стоять? у мене на 2410 РС було, точне маркування не пам'ятаю
В оригіналі йде навантаження на ЦПС, і через тонкі проводи до лампи доходить менша напруга, через це світло слабке. Якщо зробити розвантаження то можна поставити лампи на 100w і світло буде супер
Він воно як у 31-х ... У мене все простіше було -)
Так так, знайшов на драйві схемки так вирішив собі вкоротити) ще планую поставити ЦПС від газель бізнес, а не цю набридливу крутилку)
а чим від бізнесато відрізняється?
ну або від звичайної газелі, якось він зручніше
а цей у мене вже заїдав пару разів
Це хоч на 24х хоч на 31х без різниці, розвантаження і лампи на 100w відкривають нові можливості штатної оптики… і на ниві те саме можна зробити і світло буде шикарним! одне АЛЕ, головне щоб відбивач був з металу, нинішні пластикові швидше всього спла...
треба буде собі на Ниві зробити) а на 24 у мене світло непогане було ...
Якщо зробиш те світло не дізнаєшся!)) Це так здається)))))
все, беру Діму в обіг і повторимо його подвиг на Ниві)))
дякую)