Усунення провалу на низьких оборотах. Заслінка.

Завів авто, погазував та зрозумів, що за дуже плавного натисканняпедалі газу є ще один провал.
Прискорювальний за плавного натискання практично не впливає, тоявно не ідеальна робота перехідної системи.

Було знято дросельну заслінку, по колу облужено і підігнано допрактично ідеального закриття (зазор на просвіт менше 0.1мм)

<
Після підпилювання, до напайки:
Зазор біля дросельної заслінки
Ці відверстия повинні бути перекриті (для заслінки повернуто дляілюстрації)

<
Процес:

Після:
Для усунення висевого люфта, проточивши упор вісі заслінки.
>
До
Проточена вісь
Вирівнювання плоскості для усунення люфту
Також, почитавши про доробки, вирішивши просвердлити отвір удросельній заслонці біля каналу виходу суміші ХХ та, про всяквипадок (0.01% потужності на дорозі не валяються), підрізавши болтизатискання заслінки для полегшення потоку на високих оборотах.
Через наявність відвару, відкрутивши на 1 оберт болт кількостітоплива ХХ. br> Наступний крок — заміна манжеті прискорювальногонасоса на ту, що не розбухає :)