Підтягує під скидання газу

Привіт усім!
Крайне давно не писав, бо якщо чесно, було ліньки)
Спочатку трохи букаф про те, що сталося за цей час. Кому лінькичитати, гляньте плз в кінці опис трабли, потрібна вашадопомога!
Починаючи з осені планував продати і взяти щось пооб'ємніше ісвіжіше. Те, що потроху підриває фарбу місцями (такі масенькіпухири до грунту. Мабуть волога або пил, що потрапили прифарбуванні, почали через 6 років проступати), движка підбираємасло, тарабанять ззаду трохи сайлент і підгнили там же лонжерони, і відсутність газу.
Інше коритце, можливо жв, а в ліфтбеку, нисанку максиму, пускатислини на Тойоти, але за якимось незрозумілим (ага, жодного разу незрозумілим) збігом обставин, ціни на старі корита піднялися дорівня міжгалактичних космолетів. Тому усвідомивши що міняти шило, яке не без нюансів, але з достатньою ймовірністю завжди довезе тебев затишку та комфорті з точки а в точку б, на мило від якого хрінзнає, що чекати, не варто, я зняв її з продажу. І піпл ще частішестав дзвонити)))
Першим що було зроблено — минулими вихідними маля було відвезенозварщегу, який полагодив їй скелет. Жопка була перевірена, лонжерони упорядковані. Заодно змінили згнілі опори задніхамортизаторів. Виявляється там не просто гумові прокладки міжсклянкою та пружиною, а такі собі ніфіга не маленькі чашки, які завідчуттям підняли мій жоп.
Далі, найближчим часом, будемо переоформлятися і ставити газ. Доречі, хто в курсі, щоб вписати газ і переоормитися, це все так самодві процедури? що машинка себе не дуже стійко веде на дорозі.
Я думав це через те, що підрамник гуляв окремо від лонжеронів, алепісля зварювання проблема не сильно змінилася. Поміняю скоро гумкивсі ззаду (вже лежать, на жаль зварювальник не мав можливості їхпоміняти), але зовсім не впевнений що щось змінитися. Переднісайленти змінювалися восени, залізо там на місці, кульові булицілими, кермові наконечники були цілими восени, сход-розвалвиставляли, шруси не хрумтять. Також і на стільки ж клює праворуч.Відчуття таке собі. Проблема ця напевно від початку як. На нійїжджу, тільки тоді це все супроводжувалося ще й нишпореннямжорстким. Зараз їде рівно (наскільки це може бути на нашихдорогах), але при розгоні йде.
Ще не подобається відчуття на кермі. Як на мене, дуже великийзворотний зв'язок і дуже легке кермо. Виявляється в чому:при їздіпо нерівностях, зворотний зв'язок такий, що намагається вибитикермо з рук, що навіть кілька разів взимку в глибокій колії івідбувалося. Раніше на широкій 205 гумі це було взагалі неймовірнопомітним, на вузькій 195 й гумі краще, але все одно відчувається ((через це, на трасі потрапляючи в колію досить некомфортно по нійїхати.) Хто що може порадити
У мене на вертикальній стійці дверей, зовні між склом і рамкоюдверей немає гумки. Причому далі по периметру вона є, а ось саме навертикальній ділянці її немає. Що туди вкоротити?