Загалом втомився від стуків і грюків при русі( Заїхав і оцінив сутьпроблеми.
Загалом те, викладу список що до чого:
< /p>
— Ступовий підшипник Задній правий.
— Сальник півосі
— Передній сайлент колін.Вала
— Втулки переднього стабілізатора
— Кістки (гумки (втулки))
— Сайленти задніх поздовжніх важелів
…
< М'яко кажучи, не готовий на все розщедритися, тому вирішивміняти кістки і гумочки на них, плюс втулочки стабілізатора. Самабляха була, відкрутити кістки, яким судячи з усього стільки ж роківскільки і машині ) Передок, довелося нахабно обрізати Болгарином)Тому що саме на передок я купив повністю кістки в зборі, а на заднючастину, я придбав втулочки. Погинув від нестачі сили в руках, ідовжини важеля.Поки відкрутив дві сторони (а це всього 2 гайки), пройшла година ... Мокрий і спітнілий, ще пів години дав собівідпочинку))))) Ну і потім все зачистив, і акуратно все встановивназад.
Результат відмінний, але залишився стукіт і тепер я точно знаю, щогуркотять ще й подушки двигуна. Чекаю З\П
За цінами:
Діагностика :100
Кістки — комплектом по:170( шт)+- = 340
> Втулки на кістки :25 (за комплект) = 50
Втулки стабілізатора :37 (пара)
Підсумок :500+-





Коментарі2
Рекомендую змащувати все як мінімальним графіткою. Потім, дякую мені буде звучати після кожної безтурботно відкритої гайки.
Ага, це я в курсі. А як на рахунок солідолу? Чи краще графітка?