Хотілося саме на авто та Туреччина одразу відпала.
Цього року, зрозуміло, що вибір не дуже великий, не хотілосявплутуватися в коронірусні ігри та поповнювати бюджети лабораторій, наприклад, щоб поїхати до Хорватії, спочатку потрібно зробити тестидля транзитної Угорщини. На одну людину тест у нас мінімальнокоштує 30 дол. На сім'ю з чотирьох осіб, по два тести, на кожного —240 дол. І час на очікування самого тесту + час, коли додаток, через який здійснюється контроль самоізоляції, зрозуміє, щокарантин закінчено, після результатів тесту.Загалом, вирішилипоїхати туди, куди можна, зараз це Болгарія, яка перебуває ввпевненій зеленій частині списку. Єдиний нюанс полягав у транзитнійкраїні — Румунії, яка на момент початку поїздки була в червонійзоні. І щоб не потрапити на самоізоляцію, потрібно було переконатимитників, що ви їхали транзитом. Але, на щастя, коли ми поверталисядодому, Румунія була вже в зеленій частині списку. Митниця питаньне мала.
За самим маршрутом. Найкоротший – через Одесу, Рені. Але у цьомувипадку їдете транзитом через Молдову. А вона у впевненій червонійчастині списку. Самоізоляція, тести… Хоча, там справді транзит учистому вигляді. Дорога через Молдову становить близько 5кілометрів між двома митними пунктами. Є ті, хто їде такиммаршрутом. Але в цьому випадку потрібно намагатися переконатимитників у тому, що ви їхали транзитом через Молдову. Але цейваріант не надійний на 100%.
Поїхали через Чернівці, що додало близько 200 км, в один бік.Усього близько 1400 км, у кожний бік. Одним махом такі дистанції наїдемо. Не люблю їздити вночі. Були транзитні ночівлі. По дорогах. ВУкраїні після Житомира місцями дороги просто немає. І якщо їдешзатемно – можна щось зачепити чи погнути. Нормальна дорогазакінчується раптово. Загалом, привіз нові подряпини на губібампера та пластиковий захист моторного відсіку. Наскільки рівнідиски дізнаюся після перевзуття на зиму.
У Румунії веселіше їхати. Дороги гарної якості, хоча дуже багатонаселених пунктів по дорозі, з обмеженням 50 км/год. Щоб швидшеїхати, раджу висіти на хвості у місцевого. Завжди так роблю унезнайомих країнах). Румуни зазвичай перевищують на 20-30 км. Камерфіксації швидкості не бачив.
Для Румунії та Болгарії, потрібно купити через інтернет віньєтки.Якщо не їхати через платний міст у Русі, їх ніде не спитають, ні вБолгарії, ні в Румунії. Є камери для контролю віньєток, за номеромавто.
Бюджет на віньєтки становив близько 30-35 дол. По дорозі назад, проїхалися 50 кілометровим румунським автобаном, обійшлося, приблизно в 3 дол. Відпочивали в Болгарії, в Несебрі. Відпочиваючихмало на вулицях. Із морем не пощастило. Тільки пару днів, булотихо, а в решту днів — жовтий чи червоний прапори. Ранішевідпочивали в серпні — з морем завжди щастило. Бронь, як завждичерез букінг./>
Для нас відпочинок у Європі, це в тому числі місцева їжа.Незважаючи на те, що в Україні вже є 90% світових брендів, продуктових європейських мережевих магазинів з європейською їжею —немає. Того ж лидла. Та й місцеве вино. Сподобалося вино ізболгарського сорту винограду Мавруд. Вартість нормального вина від5 до 7 левів (2.5-3 євро).
За витратою. На пробіг 3000 км., він вийшов 6.1 л./100 км. Троєдорослих + дві практично дорослі дитини та повний багажник.
Заправлявся в Україні та в Болгарії. У Румунії дизель ще дорожче, ніж у Болгарії. Добре, що на повному баку можна багатопроїхати.
Коментарі1
Супер! Знайомі місця!