Усім привіт!
На малювалася проблема з вентиляторами кондиціонера, один заклинив (окислилося все всередині), у другого розсипалася доріжка "+" наплаті, а паяти там не можна потече все при роботі.Звернувся дорозбирань — 150 у.О. І тільки комплектом, ремонтувати не варіант, вирішено було з моїм усім барахлом їхати на авторинок і підбирати (часом був обмежений) тому знайшов другий підходящий варіант ікупив, думаю, що можна було ще пошукати, що б прям зовсім безпереробок Скажу, що ті вентилятори (лопаті з моторчиком) які ябачив на ринку мені не сподобалися і вирішив пристосувати рідні.Фішки так само купив до цих моторів окремо.
По кріпленню 100% підійшов цей.
З чого моторчик не запитав, номер набитий.Шпилька яка на другійфотографії забирається і на шток запресовується за допомогою лещатрідне кріплення, головне не перенасадити, а для цього можна шайбипідібрати і підкласти або втулку виточити під кріплення. Далі яспоріднив старе кріплення з новим мотором. Насадилося все чітко, Прямий як рідне, але я повторюся не перестарайтеся при насадженні, а краще підкладіть відповідну шайбу або втулку на шток (розрахуйтевисоту посадки). Якби довелося повторити, то попросив би токарязробити, що те підходяще. .
До речі фото в роботі
Тут головне полярність не переплутати, має крутити у напрямкууказному на вентиляторі стрілкою
Тепер з легких труднощів при "одруженні"
На фото видно зазор 20мм, це тому, що куплений мною вентилятор на20 мм вище, його можна було і нижче посадити, але я не хотів різатипосадкову пластикову кришку під ним на кріпленні, а так би він сівяк рідний, але при цьому до радіатора була б всього 5мм відстань..
Зеленим місце різання, на жорсткість ніяк не вплинуло.
І втулку підклав під кріплення (писав про те, що не хотів різатикришку задню)
За рахунок цієї дистанційної втулки і виник зазор 20мм. Міжвентилятором і дифузором. Підведу підсумок. На ринку якщо пошукати, то можна знайти ось прямий дуже придатний девайс з мінімальнимипереробками. У мене весь захід із встановлення зайняв 3 години наколіні з мінімальним набором інструментів.
БУ мені запропонували 150у.О
Словацькі нові мені вийшли по 500 грн + фішки до них по 50грн.
Коментарі14
Коли вони повинні включатися. Я поставив на машину, а він не крутитися.
Перший включається при включенні кондиціонера, другий як додатковий при навантаженні.
Я перед встановленням просто на акумулятор накидав, щоб перевірити самі моторчики перед встановленням.
На акумуляторі вони працюють. А так не вмикатися, може реле не робоче?
Також має бути така переробка. Вентилятори вже двічі знімав і відновлював — третього не буде. Десь на Драйвера бачив від ВАЗів підходить із мінімальними переробками.
ще підходить під переробку Luzar LFc 0103)
Ставлять разом з лопатями? або тільки електромотор? Переробки в чому полягають? спасибі
Ставлять разом із лопостями
До речі, відразу хочу виключити питання якості обдування, перевіряли параметри на стенді кондиціонери, обдування достатньо.
Як знімається кріплення пропелера?
Змастити рідким ключем, і знизу підколупувати чим нитку вузьким і міцним
Або зйомником, трикутник просто насаджений на вал
Дякую. Я думав він прикручений)
Удачі! Зйомником було б в ідеалі