Встановлення вентилятора кондиціонера на 4М-41, заміна ламп ЗХ, заміна відбійників і скоби 5 дверей

Машина після простою 6 тижнів, стояла на стоянці - завелася зпідлогу штурму! Відмінно, значить компресія і тиск у паливніймагістралі тримає і мотор справний.
Прикупив я тут трохи запчастин для авто — продовжую доводити дорозуму машину.
Спершу поставив електровентилятор, так як у дизеля для нашого ринкуїх не було. .
Все ставиться легко, в штатні місця Вентилятор має сайлентблоки накронштейнах.Релюшка вставляється в блок запобіжників підкапотом.
Вентилятор Nissens. На своєму місці.
Вентилятор теж на місці.Для монтажу треба зняти металеву трубкутросика замку капота.
На жаль — перевірити роботу вентилятора я не зміг — немає тиску всистемі кондиціонера, бо прогнила трубка на задньому контурі — біляколеса.
У понеділок поїду до майстра — дивитимемося, що можна зробити.
Далі — оновлюємо фурнітуру 5 дверей.
Для цього міняємо:
Скоба дверного замку (у пластиці);
Гумовий буфер;
> Вловлювач буфера;
Відбійник.
Номери вище, на фото. Все змінюється легко та просто. Післярегулювання, двері зачиняються щільніше і трохи тихіше.
Далі.
Раз возимося з 5-ю дверцятами, відразу міняю лампи ЗХ насвітлодіоди.
> Спробую такі лампи, подивимося скільки витримають. Лампизмінюються легко. Трохи важко було зняти правий ліхтар, алетягнувши його на себе і похитуючи, впорався. Вночі ще не їздив, алесвітить яскравіше.
Порівняння зі штатною лампою.
Готово. Світить яскраво, а от як освітлює? Перевіримо вночі. Даліполіз до ременів навісного - хотів поміняти, але глянувши наремені, обстеживши їх пальцями - вони у відмінному стані, вирішивпоки не змінювати. Так само подивився на шків колінвала — начебтонормально все.
Ремені у відмінному стані — поки не міняю.

Добре, спереду ліземо до радіаторних грат — давно хотів туди сіткупричепити.
Минулого авто теж сітку ставив — залишився великий шматок сталевоїоцинкованої сітки. Чудова штука, але жорстка, краю гострі, поки всепоставив — подер руки. Причому нижня частина, що в бампері, легшепоставилася, а ось зі знімними ґратами повозився. На решітку багатовиступів усередину, вони не дають сітці лягти впритул до ґрат.
Кріпив все пластиковими стяжками, вийшло добре, сітка тримаєтьсяоч. Міцно. Низ готовий. Стяжки малопомітні Кінцевий результат —відмінно виглядає на срібній машині, стяжки не кидаються в очі.Поки все.
З глобального незабаром — ремонт трубопроводів заднього клнтуракондиціонера та перебирання передніх супортів із заміною гальмівнихдисків та колодок.
На цьому кланяюся, всього доброго.