Запресування сайлентблоків, складання задньої підвіски

П'ятниця, вечір, карантин, уханьський вірус…У селі нікого,
тільки малолітки на мотиках ганяють.
Тут і без карантину х.Н кого знайдеш.
Деякі на роботі в лещатах наживив, потім пресом дотиснув
Вийшло як то так./p>
Залізний кінь йде на зміну селянській конячці!
Орав до темна
>
Краще болти все змащувати.

Ступицю цапфу та хрень з гальмівними колодками ручника, трохизаморочно на колінах збирати.

Там, до речі, датчик оборотів з від'єднаною фішкою ввімкнувзапалювання — отримав "гірлянду" на приладці.

Затягувати все потрібно під навантаженням, поставив колесоопустивши машину, але верхні болти сайлента цапфи з колесомзатягнути неможливо. Довелося зняти колесо підперти важіль іопустити кузов на підпертий важіль. Підперети можна і цеглою Таквсе легко затягнути Все зібрав. Розвал зробив приблизно точно.Розвальний болт вивалює/завалює колесо дуже сильно, трохи йдеш змітки і на око видно що колесо перекособочено.
Мамка попросила зганяти в магазин на залізничну станцію

Тест драйв.
Дорога для коней, побудована в 1812 р. (на фото ще непоганаділянка). Зник страх удару (пробою) і машина почала безпроблемновалити по ямах, але стали чути недоліки лівої задньої підвіски, хочі не критичні. …ІЖ-Комбі, шісточка, вісімочка
Дело 70-ті
Зліва 80-ті