Потепліло, вирішив визначити причину гуркоту в задній правійпідвісці, Заодно поміняти гумки стабілізатора кісточки та колодкиручника.
Почалося
Відкручувалося все легко< Тут печаль, ще й втулка мабуть з С-100Але втиснулася як рідна Амарік з дивною назвою. Робочий, але яквизначити цілість сайлентів я не зрозумів. Колодки відповідні…> З іншого боку.Ступица поміняна на офиц.СТО за гарантією (ніфігане з розбирання).
У сертифікованому СТО болт мабуть протірали і вфігачили в 4 разидовжиною, так що супорт не відкрутити.
Спробував відрегулювати, а торсика немає (забули напевнопоставити). Спроба відрегулювати ляду Ні ні тут Ні тут нічого нерегулюється, посунути що-небудь не вийде, все ставати однозначно.На штатні гумові упори чітко налізли гумки з ремкомплекту трапеціїмосквича.
Закривається щільно і чітко. Але ... Один х. Тарахтить, поки непокладеш ганчірку на нижню скобу. br/>
Підвіска торохтить пуще колишнього.
Ручник не тримає.
Ляда працює з перебоями.
Впевнено важку артилерію готував не дарма …
Ціна питання 30 $ і подерті руки.
Непогано було б знати розміри сайлентблоків і наточити оправок длявипресування, тому що головки підбирати думаю важко.
< /
Коментарі3
Подивися борт журнал від 12 травня 2018 року під позначкою своїми руками. там є креслення оправок.удачі.
Спасибі
У каптиви по-моєму це хвороба. Вже другу катаю с140. Щось стукає ззаду праворуч. Скрізь дивляться і говорять все гаразд...