Нинішній стан справ

Давно я тут нічого не писав, думав та навіщо, це справи невирішить… Але все одно, нудно стало, вирішив написати що ми заразмаємо і якісь приблизно плани. Нарешті я здійснив свою давню мрію —тримати машину під будинком; -) До чого ж це зручно! Більше невідганяю його в гараж за 5 км від будинку (на це потрібна 1 година, як і на те, щоб взяти машину), просто приїхав додому, і все =)Спочатку кілька днів тримав на стоянці, боявся що під будинком всеж таки можуть стягнути.А потім чогось подумав, що під будинкомрівень охорони майже такий же, як і на стоянці, і найголовніше —халява! ;-) ) ))) Поки тримав машину на стоянці, доводилосяприховувати це від батьків, навіть вдавав, що поїхав у гараж —насправді прикотив на стоянку і гуляв ще годинку =) Загалом, тодівесело було Просто батьки консерватори по життю, і щодо машини булитвердо переконані, що вона повинна зберігатися в гаражі, і ні вякому іншому місці. І ті кілька днів я постійно намагався трохизмінити їхню свідомість на те, щоб вони нормально ставилися дозберігання машини ближче. Зараз я просто кидаю машину під будинкомі так виходить, що їжджу щодня, правда не дуже багато. Або з другомпокататися районом; -) ) ) У день проїжджаю приблизно 10-20 км. Івже неодноразово треба було підвозити батьків, вони навітьзадоволені були такій зручності :-)

Все добре, але мене трохи насторожили слова однієї бабки ізсусіднього під'їзду (під яким стоїть моя машина поруч із копійкоюта 2140, які ніхто ніколи не бере =) ), що той 2140 вже не один разу дворі розбирали. Не знаю, коли це було, але щоб ви розуміли:тоймосквич і копійка стоять там цілий рік, навіть узимку (я зглянувсяб над своєю машиною! ). Мама каже, що цього року бачила пару разів, як той москвич їхав =) Ну а копійка походу кинута назавжди. Начебтоне про те збирався ... Хоча добре, хочете читайте, хочете ні =)Їздити я їжджу, але масло витікає потихеньку під час кожної поїздки... Купив вже прокладки для помпи (звідти походу чухпарит), але вмене закрутилася ще одна думка ... Раніше мені дуже захотілосядвигун перебрати, купив комплект прокладок і ланцюг ГРМ. Потімвиявилося, що в гаражі лежить у запасі новий ланцюг, поїду на базарповертати; -) Коли сказав батькові, що збираюся двигун перебрати (навіть без його участі, просто повідомив) він був шокований іпочав чинити шалений опір. Тільки й чути було "ну навіщо", "таперестань", "та послухай мене", "ну ти недоумок", "які у тебепричини це робити" і т.Д. А справді, які причини? Двигун працює беззбоїв, вихлоп у нормі, і по пробігу капіталювати ще не треба ... Незнаю як ви, а я шалено не люблю, коли мені починають подібним чиномвставляти палиці в колеса. Якого хрону? ! Моя машина, мої гроші (! ), роблю, що хочу! НУ ЧОГО ЛІЗТИ В МОЇ ПЛАНИ І ЗАВАЖАТИ ЇМ? ?? Алебатькам не поясниш :-( ( (
) Так от, чого власне я це задумав? Мабуть, дупа шукає пригод =) Нуякщо серйозно - не подобається мені, що двигун працює на якомусьсмердючому 76-му бензі, у нього потужність зараз в районі 60-65коней.Коли двигун працює замість належного 92/95-го на 76-му (мійбув переведений на нього), у нього менше потужність і вища витратаНастільки вища, що нижча ціна 76-го не виправдовує її, та йвідповідно менший ступінь стиснення, менш стійка роботадвигуна…

Батько розповідав, що коли капіталізував двиг (це було 40 тис.км тому), ланцюг ГРМ кіт. Новий ланцюг, залити більш якіснунапівсинтетику, ніж мінералка, що зараз залита, заправитися 92/95-мі радіти потужності та меншій витраті.

А якщо до цього всього додати заміну системи запалення набезконтактну (мене переконали, дає відчутну економію і трохипокращує стабільність роботи двигуна), налаштування карба (до речі, хто може налаштувати мені карб? ) та заміну редуктора з тягового(4, 22) на швидкісний (3, 9), то отримаємо куди кращу машину =) Колиоглядав машину з ями (тиждень тому) і підкручував гайки картерадвигуна (масло тече), зауважив, що сальник редуктора заднього мостаміняти треба - зверху на кузові прямий над сальником широка смугарозбризканого масла =) Але редуктор ще не шумить при їзді. Покикатаюся, а потім хочу одразу замінити редуктор із сальником.

Вищеописаним способом я вирішу кілька проблем із машиною, які єзараз. Але! Адже їх більше! Ну, наприклад, ви знаєте, наскількипогана москвичівська КПП? Москвичисти всі знають! У важеля вільніходи такі, що я називаю його бетономішалкою; -) ) ) І мабутьнайголовніший момент у КПП - при гальмуванні двигуном вилітає третяпередача! Це я вибачити не можу! =) На хорошому довгому спуску вонау мене один раз вилетіла 2 рази, а потім я згадав, як десь нафорумі вичитав що палцем треба притримати важіль =) Наслідував цюпораду, і більше не вилітала; -) ) ) Але я відчував, як вона щераз чи два мала намір зробити свої погані справи! Ось так ось. Іще, коли при переході на підвищену відпускаю сцепу, чую брязкіт, який не балує моє вухо =) )) Але змінювати КПП - занадто дорого длямене, враховуючи мої плани - поїздити ще рік-два і купити авто збіло-блакитним пропелером =)))))) Якщо б можна було замінити однулише КПП! У принципі, у мене в гаражі лежить одна новамосквичівська КПП, але це ж проблему не вирішить, наскільки ярозумію? А так виходить, крім КПП, ще давай встановлюй перехіднуплиту, переварений вазовський кардан, розширюй тунель, ставпідвісний… При тому, що відповідну гарну кпп можна знайти лише б/ву стані вартістю близько 1000 грн, та й інші витрати…

От якби ви збиралися ще років зо два від сили проїздити на машині, ви б погодилися на подібне? ходовий.

А ще бажання було зробити автоматичний вентилятор, замінити вакуумна більш продуктивний, маніякувати підвіску (від чого мене вжевстигли відмовити :( )…
< /p align="justify"> p align="justify"> Але проблеми, більш-менш серйозні, на цьому не закінчуються.Нинішній станбарвистого покриття кузова вимагає перефарбування, після парипоїздок взимку подекуди жита з'явилася...

<
Спідометр треба струсити, а то набирати швидкість набирає, а отскинути — повинна пройти вічність =) Бензодач весь час шаленобреше, стрілка рівня бенза скаче, ніби її струмом б'є постійно…Тато каже, що це через контакти датчика, там завжди волога і швидкоіржавіє. Типу що не пробуй, нічого не допоможе. Навітьвідмовляється замінити датчик на новий, який лежить у гаражі =) Назустрічах драйву на мою машину дивляться 5-копійчаними очима ікажуть: "як ти без дзеркал їздиш? "! ", А я відповідаю, що ось так іїжджу, і так можна! =) ) ) Так, сліпі зони виходять - мама негорюй, ну а що дзеркала ставити, якщо у мене двері 412-е, зпаличкою, яка сильно заважає огляду? Вже думав, може двері замінитина 2140-ті, але руки не доходять, думаю дорого та мороки багато. Чиє охочі обміняти свої 2140-ті передні двері на 412-ті? =)

Замки задніх дверей погано працюють, а на базарі таких немає =( ( (Ось що робити? Інші замки ставити? Півдвері вирізати івстановлювати скрізь втоплені ручки) Або взагалі якісь безконтактні; -)))) Останнім часом при їзді по купах чую стуки десь ззадуправоруч, глухі такі. Що це? Аморт зламався? Аморти масляні стоять, я скажу вам по секрету, це взагалі ппц =) М'які до неможливості, машина крениться як пізанська вежа, у деяких під час моїх різкихманеврів аж щелепа висне; -) )) І мало того, що м'які, так ще йнестабільні у роботі! На відміну від газоолії - вони жорсткіші, алестабільні. Ось і казочці кінець, а хто слухав - 5 рублів;