ТО 276200км
— Заміна масла в коробці + фільтр (ориг)
— заміна втулок стабілізатора
> 🙁 видно ті маніпуляції, що я робив не прокотили.Потрібен бувтеплий гараж, і час.Домовився з майстром у якого обслуговуюсубарик, і що вже не просто так їхати, взяв масло в коробку івтулки стабілізатора.
< /
Олія міняв 45тис тому, тому що їжджу і на риболовлі і по лісахперіодично, не став чекати 60тис пробігу. Їжачок, але пробігувідповідає )) та й зі свіжим маслом далі працює м'яко, чітко і нінайменшого натяку на болезнь.Тьфу три рази? Вирізали гумовіпрокладки з велосипедної камери, м'якої та тонкої гуми не знайшов, а ця саме підходила. Все одягнув, ще раз промазав герметиком ізворотне складання. Підсумок:пару днів дощі, мороку, все сухо. Напротязі свят поспостерігаю, якщо все ок записуюсь на повнухімчистку, не люблю брудну машину./p> Запчастини на фото:DUR060L, DUR045L
Так, ціна питання майже 1000грн за пару 😎 але вони круті, на жодніймашині перевірені вже.
За традицією всім бобра ✌️ рівних доріг. З наступаючими новорічнимисвятами! Нехай у ваших будинках панує мир, здоров'я таблагополуччя!
Коментарі8
Конкретно відомо, це кріплення рейлінгів, точніше через отвори які вони кріпляться до кузова. Там прокладки заводські приходять в непридатність і потрібно просто по-людськи замінити їх, що цього разу зроблено. Інфи на драйві вистачає )
А чи відомо що конкретно тече?
Шторку люка закривати не треба! На склі конденсат накопичується сильно, а з відкритою шторкою такого не буде!
Не знаю кому як, я завжди просто тримаю прочиненою на 1.5-2см і проблем з конденсатом немає
Люк-зло.Звари до біса...з.ы. без образ. так іронія...
😂😂ось що, а люк у мене дуже герметичний і з ним взагалі проблем не було. Передні та задні дренажні отвори пройшли ревізію
Який накручується новий - це без варіантів, і коли зняли піддон там один великий фільтр у своєму корпусі, наскільки я розумію, він миється і все.
а фільтра дві штуки змінювали або грубої очистки залишили, а новий, що накручується