Центральний підлокітник. Тюнінг у колгоспному стилі.

І так карантин триває, більше часу проводимо сидячи вдома. Вже якрік ми з Субариком-Бубариком разом ( про це напишу окремо) і нічогоне відбувається, не ламається і Ательє закриті, а підлокітник трохипотертий і просто не подобається своїм виглядом, що навітьструктура шкіри Чебурашки не проглядається як треба.
Було вирішено реанімувати без хім.Чистки хворого і притяг додому нареанімацію.
Вже придумав, що одним шматком занадто просто тягнути, потрібноускладнити.Приготував весь інструмент, матеріал просто офигительнойякості (чорний шкір. Ще на салон першої машини років 8 тому) ну іінші приблуди.
Початок. >

на мій подив підкладка під скальпом була в хорошому стані, тобто їїне м'яли ліктями жорстко - вирішено зберегти, був один маленькийпровал який легко вирівняв пальцями і залив квадратик між ребрамижорсткості термо клеєм.
Далі за допомогою старої шкурки були зроблені заготовки новоїобшивки
/p>

Тут згадав слова Матроскіна "...Я ще й на машинці вмію..." 😄коротше сяк-так голкою скріпив клапті і погнав повільно зшивати

подумки сам себе вже хвалив і пригощав пивом😂
І ось готовий костюмчик
дрібним деталям та косякам спокою не дає. Пивом пригощати себе такине буду 😂 трохи схалтурив.
Зазвичай користувався польським клеєм Boterm GTA, але черезкарантин вибір був між 88 і 88 з комори. Клеїв на 88 😂 підпрогріванням. Фініто. Тепер про косяків, клей схоплюється нереально швидко, трохи по діагоналі змістив всю заготівлю, якщонікому не говорити те й увагу навіть не звернеш. На якість ательєне претендував, оскільки шив підлокітник взагалі вперше. З машинкоюзнався година точно 😂 Особисто мені вигляд більше подобається ніжраніше. Після карантину кермо понесу в ательє. Всім бобра дякую заувагу, може мій колгосп комусь буде корисний.