(274тис) ТО рейки, заміна насоса ГУР та інші дрібниці

Давненько нічого не писав, та й власне ми пишемо в наші бортжурналиколись робимо з машинами. Субарик продовжує радувати експлуатуєтьсяв задоволення (виїзди на рибалки, змагання, гриби) Так виглядаєкартина коли рульова рейка починає текти, фото не передає всьогосрача, в АТФці було все аж до кінчиків вихлопної труби + ріднийпатрубок антифризу десь почав сопливити + текти сальників півосей 😁я приїжджаю на ремонт як завжди з "букетом". Нову рейку і новийнасос ГУР в надії забути раз і назавжди про ці теми.Значить їду нафірму забирати насоси (їх 2 взяв, Куму і собі) і дізнаюся, що рейкане приїхала.Коли привіз насос майстру побачив зняту рейку дізнався, що вона в нормальному стані, вал цілий, взагалі все в нормі.потрібно просто ремкомплект і замінити все. Фото всіх процесівнемає, вже все на місці встановлено. Насос брав не оригінал (360 $як то дорого) а MSG, що має гарантію на відміну від б/в іпопередньо пройшов консультації від хороших спеців, чи вартокупувати не оригінал, благо є люди, що роками пройшли через помилкив звірі гідравліки і рульових.

Течі немає, насос не виє, стукіт пропав. Рейка пробігла 270тис. Ідумаю ще проживе, якщо дбайливо ставитися + замінив рульові тягивід атфки вимило мастило і вони померли поки я збирався до ремонту.Пішов на профілактику генератор, і як виявилося в тему. Підшипники, щітки і ще якась дрібниця під заміну.
Замінили патрубок антифризу, який помер від старості за 14 років.гранату, коротше

замінив і ліву (на оригінал) — померла від слова зовсім майстрапровести діагностику ходової - він поржав, зі словами "ти задовбав"- все ціле, ну не можу вкласти нічого в цій ходовій, танк млинець ане Буба.
Давно шукав привід замінити сайлентблоки на задніх амортизаторах, то часу не вистачало, то забував їх купити. А тут згадав, що лежатьпроставки на зад 20мм — чим не привід. Маленький +
Трохи козляче задертий зад не по фен Шую, пішов шляхом Кума і що бне ставити проставки просто замінив пружини висота від оригінальноїна 30+мм вище, товщина витка на кшталт 14.3 або 14.5мм. Коротшевийшов трохи вище танчик з трохи жорстким, але щільно збитимпередком. У маневреності не втратив.

Ну і отримав несподіванок, померло ГБО а саме форсунки Hana (3 з 4хвийшли з ладу)

Вірою та правдою прослужили 120 тис км.
Поки катаюся на бензині і чекаю коли прийме майстер на заміну та ТОгазову, заміну масел у двигуні та коробці

>

Всім Бобра✌️😉 рівних доріг і дякую за увагу :)