
Як і обіцяв у попередньому БЖ я показую фотки машини після фарбування і розповім як я з моїм другом її фарбував! Кому цікаво читаємо, а хто не читає то прошу дурних питань не стави…

Ну ось все ж таки допритирав і дополірував! Притирав двокомпонентною пастою "Ефект", полірував повстю і пастою ГОІ.

Давня мрія зібрати ДВС з гарненьким обсягом ! Останнім часом я схиляюся до того щоб збирати на Волгівських гільзах з поршнями!Прошу всіх хто стикався з такою переробкою поділитися…

Якщо читали попередні записи в БЖ я отримав торпеду від М412 від пана Fatov ! Запитайте чому мені не подобається торпедо від 2140 - НУ НЕ ПОДОБАЄТЬСЯ :) ! Ну ПОЧНЕМО - взяв я оргск…

Вчора забрав у кума ГУР з Peugeot 405. Сьогодні поміряв прикинув ВСТАНЕ! Ну і помив легенько перед тим як перебирати його.

В кінці тижня повинні привести електрозварювальний апарат для того, щоб робити кріплення рульової рейки, а поки вирішив зайнятися кузовними роботами! Купив дві баночки гравітексу і…
Коментарі20
Ух ти! Добре придумано!) Ох і мороки ж це звичайно ... За роботу величезний +!
Та ніякої мороки немає! Хіба що маленька морока буде при підключенні )!
ну я ж про те!)) Це ж тепер всі дроти тягнути від старих до нових!
Прорвемося ) !
А від чого блок то?
Таз 2105 старого зразка!
сімковий? До речі там у мене блок епхх і комутатор. начебто на спеку не скаржилися. і порожній бачок теж начебто не танув )
Та я також кажу що там не жарко! У мене також там стояв бачок омивача і нормально, так там капрон ) !
Корисна доробка =)
Я тож так думаю, а то вічно то прилади згаснуть то ще щось!
температура повітря під капотом може і не буде вище 90, але може дістати теплове випромінювання колектора. подумай про встановлення термоекрана напр. з оцинковки.
Я подумував про термоекрані, з випробувань буде видно ) !
сумнівне рішення. краще б у салон. а в ідеалі - під задній диван. купа місці, легкий доступ, сухо, тепло
Якщо дивлячись з пожежної безпеки, то під диваном дуже небезпечно! ! ! ! Та й навіщо зайві кілометри проводів ( !
під капотом поряд з колектором який до червона розжарюється і шумкою - ще більш небезпечно. а щоб було безпечно просто робиться кожух негорить. а зайві дроти я вище написав навіщо. зручність
Ну в перших колектор до червона не розжарюється! ! ! ! А в других колектор у мене вже обмотаний теплоізоляцією ) !
ще як розжарюється ось вазівська півтораха
А де ти побачив тазовський ДВС ? Якщо конешно на машині, що стоїть, тиснути в поличок поки не почервоніє то може так (але при цьому повинен бути знятим вентилятор охолодження радіатора), але в русі ніколи не нагріється до червона! ! !
це для прикладу. ДВС є ДВС. фізика одна. до червона може і немає при їзді, але температура дуже висока, особливо спекотним літом у пробці
Якщо стоїть бітурбо і так далі і таке інше то може! Але в стоку НІ)! Я спеціально поміряю температуру над колектором коли заведу свій двиг!