Приїхав я якось по акції на одну СТО на безкоштовну діагностику.Там мій товариш працює майстром, ну я вирішив до нього записатися, щоб машину на підйомнику підняли і подивилися що та як по ходовійта іншій обстановці =).
Виявили невеликі потіки в районі корпусу термостата.Товариш каже —треба міняти корпус, він на шкодах часто лопається... Ну думаю, поки їду, а потім якщо що — мінятиму... Просторах інтернеті корпусунормальної якості я не знайшов.Були тільки JP Group.Але прочитавшивідгуки про них - мені якось не захотілося їх ставити.Тому вирішивзамовити тільки прокладку, що стоїть між корпусом термостата іголовкою двигуна.
Ну і на вихідних вирішив поміняти.
Інструкція із заміни нижче:
Для початку відкриваємо капот і знімаємо захисний кожух
Зливаємо охолоджувальну рідину.Зливний кран знаходиться внизу, влівій частині радіатора Для того, щоб до нього дістатися - требазняти захист масляного піддона. Датчика температури та патрубки, щойдуть до термостату
PS Фото робив вже після, тому термостат не прикручений. Незвертаємо на це уваги
Червона та синя стрілка — патрубки, що йдуть до термостату Зелена —фішка датчика температури Жовті — фішки проводів паливних форсунок— їх можна знімати, якщо раптом вони заважатимуть
фото ближче
Відкручуємо дві гайки, що кріплять термостат до голівки.Намагаємося не втрачати шайби=)
Після того, як відкрутив гайки термостат можна зняти. Прокладкаприкипіла до блоку…
Зняв стару прокладку, почистив (трепкою ретельно витер) місце піднеї на блоці та на самому термостаті
Місце під прокладку на термостаті
>
Вставляємо прокладку на місце і прикручуємо назад термостат. Післяцього підключаємо фішки проводів і вставляємо патрубки. Течіяпропала, ось уже 3 день, тьху тьху ні краплі=)=).
фото моделі нової прокладки
Коментарі20
І додам, щоб з блоку не лився антифриз, потрібно зняти нижню трубку з розширювального бочка і злити цей антифриз з неї. Просто площину деформується і прокладка не на довго допоможе.
Чесно кажучи я не особливо зрозумів хід думки. Це треба зробити замість заміни прокладки або для того, щоб прокладку поміняти?
Згоден, сумбурно. Для заміни прокладки біля блоку, злити аф з бочка і трубки. Що б не заморочуватися з течією в майбутньому, замінити корпус, так як він втрачає площину і прилягає не щільно до блоку. Можна купити дешевий vika і взяти його корпус, а к...
Я купував термостат за 1200 рублів. Не оригінал, але якість теж нормальна. Хоча потрібна була лише одна пластикова кришка. А вона окремо не продавалася...
На Skobiz.com подивися термостат.
У товариша на феліції стоїть jp він у нього пройшов 30т.км. У мене jp лопнув, але він дістався мені від старого господаря стояв на машині. Я купив оригінал для заспокоєння душі, політ нормальний.
Але у оригіналу цінник кусається...
Скільки?
У районі 3 тис грн
Я думаю 3500 рублів віддав
А коли це було?
Він зараз 3000 р стоїть
Щас близько 3000 коштує
Дивно мені на екзисті сказав менеджер у районі 3к грн. Так, розумію, що екзист не показник низької ціни, але я переполошив, що в інших місцях буде не набагато дешевше
Та ні вони так і повинен коштувати, подивись у мене б.ж. Я змінював номер навіть цей у мене на ньому був. Сам скопіюй номер і забий у пошуковику і дізнаєшся цінник.
Завтра подивлюся, дякую за наведення
Вартий jp політ нормальний. Але тільки корпус сам термостат інший
Скільки вже служить?
Міняв по зимі. Регулярно піддається огляду.
теж змінював це кільце але ще додатково герметика туди намазав і забув за ту текти)