Допоможіть хто чим може =)

Всем Привет=)=)
розкажу коротко про проблему. Машина, зараз, в холодну пору інодітупо не заводиться ... Але якщо поворушити дроти біля датчикаположення коленвала (модель 047 907 601), в районі фішки або вмісці де проводи з'єднуються з пучком всіх проводів - машиназаводиться як ні в чому не бувало. Якщо від'єднати датчик взагалі -машина теж не заводиться. Хоча, коли все добре було, воназаводилася з відключеним так і з підключеним датчиком...
Принагідно помітно загубилася тяга автомобіля...
Датчика у мене два, один старий, один "новий" (як то по дурницікупили датчик, ну вже й поміняли, раз вже купили.. Так ось, жодендатчик не дзвониться мультиметром на опір.Він триконтактний, вичитав в електричній схемі, що контакти 1 і 2 (нумерація є нафішці, яка з'єднує датчик і дроти) - це котушка, а контакт 3 -обв'язка, фільтр Так ось, як я не пробував, прилад не показує опірміж 1-2 контактами. - Машина заводиться. Але тяги нормальної немає, хоча на неодружених працює відмінно.
За допомогою хлопців з драйву, вдалося з'ясувати наступне:
Бортовий комп'ютер виходить дані з датчика положення колінвала (датчика температури ОЖ) і виходячи зі показань регулює кількістьвпорскуваного палива форсунками.
Якщо датчик несправний, то в Бортовому комп'ютері запрограмованокількість впорскуваного палива форсунками при непрацюючому датчику.Звідси випливає, що при повністю померлому датчику - двигун повинензапуститися. Він і відпишіться?