Ремонт підвіски

Ні для кого не секрет, що у чирока слабка підвіска, на жаль, першінатяки на проблеми з підвіскою можуть початися на пробігу 30000…
Моя машина прийшла зі США з потеклими передніми амортизаторами, ядуже сподівався, що вони ще поживуть і планував змінювати їх ближчедо весни, але ні, ліва стійка швидко вийшла з чату потягнувши засобою праву і машина перетворилася на такий корабель аля "крузак"...
Стало питання що ж брати? Насправді вибір не особливо:
1. Б/в на розбиранні — не розумію кому потрібна б/в стійка, та ще йза ціною новою. Нас б/у продають по 110-140 баксів! і найцікавіше, на ці стійки чергу, підозрюю, що все йде перекупам.
2./>
3. Купити новий оригінал - за місцем їх немає, а якщо і є, то десьпо 200-250 баксів))
4. Реставрація стійки - багато проти, але є ті, що відновив і вженакатали по 30к і ​​все добре.Я промоніторив цю тему і справді, якщо міняти пильовики і все робити по заводу - то ходитимуть, але яне знайшов хто в Києві таке зробить під наші стійки.
<
5. Купити новий Більштайн - на момент пошуків у наявності їхпрактично не було, а ціни доходили до 420 баксів за пару
6. Купити самому в США Більштайн або оригінал. Я вибрав шостийваріант. Оригінал вирішив не купувати, т.К. Їхня якість мені несподобалася, взяв Більштайн.
Під АД2 необхідні такі номери:Запчастини на фото:22266774
У США більштайни по 108 баксів, із доставкою морем вийшло 127баксів (рівно 30 днів). До нас, та ще й за нормальною ціною, загалом купив другу за місцем за 135 баксів. .
Номери 68194317AC і 68194316AC
Думав теж тягнути зі США, але потім знайшов за місцем за тією жвартістю 83 долари/шт.
> На жаль хорошого аналога немає, все ходить не більше 5-10к, тому взяв оригінал, хоча їхня якість теж не особливо хороша.виконати заміну, як виявилося не так все просто, ціни в Києві назаміну амора від 30 до 70 баксів, при тому, що ті, хто хочуть 50-70баксів за амор, поняття не мають про чирок та його конструкціюпідвіски.
< /p>
Порадили звернутися до Івана (рухАвто dvij-auto.kiev.ua) у ньогохороший досвід з джипів (кому там свердлити роздатку — скоро унього буде така послуга).
Загалом поміняли амори та подушки (мої виявилися живі, але разкупив нові — поміняв). >

При установці виявили, що ковпачок на більштайні не такий як наоригінальній стійці і якщо залишити від більштайну, то нема за щокріпити пильовик у нижній точці. Рішення переставили ковпачок зоригінальної стійки, благо всі діаметри збігаються.
З цікавого, часто кажуть, що може стукати рульова рейка, я тежпоставив це питання Вані і був трохи ошелешений відповіддю — рейкавідкручується від підрамника! до того ж це часта проблема. Ваняперевірив як поживає моя рейка і вона виявилася відкрученою, притому одна гайка на 2 витки десь дотягнулася, а друга на один…Після таких маніпуляцій та заміни аморів у машині настала тиша іспокій, таке відчуття, що у лехус пересів…

Усім хорошого настрою і далі буде…