Редуктор, що плаче

Добрий вечір, панове однодрайвівчани. Хочу розповісти вам про моїпоневіряння.
ГБО штука прикольна та економічна. Головне у використанні даногообладнання не тільки апаратура, а й частка везіння Історія почаласявзимку 2018-2019, коли під машиною помітив краплі зеленого кольоруі злегка маслянисті У силу того, що це моя перша машина, післяпобіжного огляду була знайдена трубка кондиціонера, що підтікає, яка успішно була мною підтягнута - як мені здалося проблема булавирішена Але краплі періодично все ще з'являлися, на що я забив івирішив чекати весни.У березні місяці вирішив відрегулювати клапана (старий господар на газу проїхав близько 20тис, жодного разу цьогоне робив) і налаштувати газову установку, так як суміш збагаченабула і при скидання газу були простріли в глушнику, робили на сто ів процесі робіт було виявлено текти нижньої трубки охолодження нагазовий редуктор - відповідно зелена жижа під машиною - цеантифриз, а не масло кондиціонера, тоді ж було зроблено повнередуктора і заміна хомута. І о диво! плям під машиною більше немає.Також від слюсарів я дізнався, що людина, яка ставила ГБО "молодець" так, щоб дістатися до редуктора (тільки з ями чипідйомника) потрібна спритність і акуратність гінеколога.Наприкінці 2019 року знову помітив пляму зеленого кольору. Так ужебуло навчено — загнали на яму і побачили редуктор в антифризі.Загнали на сто і поміняли обидві трубки охолодження на редуктор.2.5 тижня все сухо – потім знову пляма – знову сто – слюсаряхрестяться – поміняли патрубки на редукторі. Їжджу вже тиждень, молюся. Останню заміну майстра зробили безкоштовно.
За грошима:
Те редуктора — 2000грн
Налаштування — 600грн
Заміна трубок — 950грн
Заміна патрубків — безкоштовно
У кого подібне було, що робили?