Вода в салоні

Доброго дня, панове однодрайвівчани. Хочу написати про невеликоголайфхака. Цього року весна була дуже дощова і враховуючи той факт, що машина вночі стоїть у критому ангарі, а біля клініки, де япрацюю, під деревом, я ніколи не стикався з проблемою води в салоні (у ногах водія та переднього пасажира). Стояла калюжа (благокилимки гумові з високим бортом і вся вода стояла в килимку.) Колипочав гуглити що й звідки — з'ясував, що це типова проблема НАКу —вода стікає до дзеркала, жолоба на колонку та з-під карти досалону. Знайшов запис на драйві як це усунути:перенести джгутдротів, попередньо подовживши його (до речі фото чорних дверей зтого поста.) Наступного разу на дачі вирішив розібрати двері іподивитися що до чого.У результаті - розібрав, подивився, нічого незрозумів куди воно тече, було прийнято рішення провестидосвід:попросив сина лити воду на скло, а сам спостерігав.Результат дуже здивував — у Кореї чи країні, де її проектували, немає сильних дощів або там усі паркування криті. Якщо лити водурівномірно і не сильно - все тече як належить у технологічніотвори. Якщо лити ніби стильну зливу - йде закидання води навнутрішню стінку дверей в області технологічного отвору (обвівчервоним) і ось уже звідти вода потрапляє під ізоляційну плівку іна колонку, а звідти - під дверну карту. Так як я з проводамиособливо не дружу, а гнати до електриків не хотілося вирішитиспробувати зробити наступне:вирізав шматок щільної плівки (можна усусіда від теплиці відрізати) шириною на 1 см більше технологічногоотвору в двері, а довжиною майже до самого низу дверей. У мене був3М двосторонній скотч (можна взяти будь-яку клейку стрічку аж донайміцнішого матеріалу у всесвіті — синю ізоленту), на якийприклеїв плівку вузьким краєм ЗОВНІ до верхнього краютехнологічного отвору, а решту плівки акуратно заправив всередину.рівно і накрила динамік. Повторюю досвід з водою і, диво, вся водапрямує прямо до зливних отворів і все сухо. Все зібрав. Повторивтугіше процедуру з дверима водія.
За підсумком:1 місяць катаю і неодноразово потрапляв під зливи —все сухо. Таким чином без колупання у проводах і рівно безкоштовноможна позбутися води в салоні.
PS Перепрошую за фото — думка написати прийшла, коли все вжезробив.