Отже, підвіска вже почала тарахтіти, настав час її перетрусити.
Перший млинець комом, бо обірвав шпильку на розтяжці краба.
Ось такий він паразит виявився=)
Ну що ж, довелося брати нову.
Болт кріплення важеля до кузова провертався разом зі старимсайлентом, довелося зрізати.
За одне поміняв ромашки та сайлент блоки.
> Сайлент вдавлював на токарному верстаті, дякую за допомогусусідові). То вони трохи краще ходять) Тепер при вивороті кермавліво пропав звук скрегота про кузов кермовим наконечником =)Терпіння вистачило тільки на правий бік, через пару днів перетрясуі ліву)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.