Усім хай, зазвичай перед НГ пишуть про те, що встигли зробити зарік, скільки витратили сил і т.П. Авто у мене з квітня, так що рікще не пройшов. Але якщо не рахувати кузовів то пальців двох руквистачить, щоб сказати що в неї залишилося від минулого власника.зрозумів до кінця, навіщо я це зробив. Ну точніше ажіотаж відзимових шин зійшов нанівець як тільки вони опинилися на авто.Вибирав саме в розмірі 165\70 13 Це мій улюблений розмір і авто наних швидше розганяється в порівнянні з 175\70. А ось Дебіка цезвичайно ще "чудо". На літній гумі в +2 по мокрому асфальту не такслизько як на цій дивній гумі. На льоду вона як корова - рушитинеможливо не з 2-ї не з 3-ї передачі, гальмує так само, відчуттятакі що це слік і протектора там немає взагалі. Років 19 тому віншому житті була на Майамі напівлиса - Goodyear UltraGrip 7 і тотільки на задніх колесах, при тому що з усіх 4х у мене гальмувалотільки одне заднє, так навіть у таких умовах з нею авто було більшпередбачуване.
< /p>
Логічний питання навіщо я її брав? Дуже хотілося 16570, і якзазвичай це буває зима прийшла несподівано тому треба тут і зараз.З того що було це або Дебіка з багато хороших відгуків або Росава (вже думаю що треба було брати Росаву). Навіщо люди пишуть хорошівідгуки на жахливу гуму? Не визнавати, що ти купив жахливоїякості річ? Загнати інших у таке ж болото? А ось до речі як нафото вище -1…+1…сніжна каша — гума вгризається прямо і дужепередбачувана, це єдина умова коли все паркування "ашана" можнаїхати на 3-й передачі і не потрапити до овочевого відділу. Такедиво. Ну а з хорошого — тепер у мене стоїть тяга, що регулюється.На розвалі виставили міст рівно.
Та ще й усі інші тяги пішли під заміну, тому що їм як би кінець, зплюсів — зад тепер зібраніший :)
Дякую що дочитали, з наступаючим Вас!
Коментарі14
Що в тебе з передком?
Ліфт ~11 см
Типу брід долати?))
Хм, чесно кажучи крім дивного виду виграшу ніякого. Та й видимість знижуєтесь
ну, керованість краще буде
Чому керованість краще?))
ну ось я намагаюся адекватно написати, посилання скинути, але ні читати ми не будемо, навіщо? або зараз підуть розповіді про фізику з термодинамікою?) як таке можна зробити на стандартному жигулі? ось знімають зі стандартного жигуля, вони на такій шв...
Чет не переконливо якщо чесно. У мене на швидкості захід у повороти зараз без жодних проблем. Стоять жорсткі аморти і перебрана підвіска, мене навіть не качає. При ліфті підвіски якраз таки збільшується крен, наприклад ліфтовані уазики схильні до пер...
вся проблема твоя в тому що ти запитав, але не читаєш і гнеш свою лінію, в посиланнях вище там докладно розписано за рахунок чого досягається краща керованість, ну якщо тобі цікаво почитай навіщо доводити свою думку в автоспорті кажеш? ну та найшвидш...
Мені так все одно. Подобається тобі - так їзди. Я чисто за об'єктивний бік питання) ти не посилання скинув, а видосв з шашечками. Це взагалі нічого не доводить На фото ралійна машина. Отже у неї налаштування для перетину. передок не задертий
вфтси брали участь по асфальтуючи скинув посилання де чітко написано чому така керованість з наступаючим ;)
я просто обожнюю таких найрозумніших. Ти абсолютно не розумієшся на темі і намагаєшся сперечатися з людиною, яка цим займається далеко не перший рік. Чого ти домагаєшся?
Мені було просто цікаво - навіщо потрібно піднімати передок. Але почув тільки, що це виглядає прикольно. На рахунок керованості і чогось там ще - ну тут доказово бази немає)
в нього всі статті доказова база