Пробіг машини перевалив вже за 100 т., і я вирішив замінити задніамортизатори. Процес заміни описувати не буду, скажу тільки, що длязаміни потрібен тільки домкрат, ключ і головки на 16, 17 іневеликий розвідний.Заміну можна виробляти і без зняття колеса.Новіамортизатори придбав оригінал, який виявився виробництва Монро, які старі. При натисканні на шток старого та нового амортизатора, новий у два-три рази швидше повертався у вихідне положення.У старихамортах штоки цілі, помітних подряпин та потік немає.
було
Для фарбування барабанів використовував все ту ж німецькуспрей-фарбу, що фарбував колісні диски, на сезон її цілкомвистачає.
> Стало
Машина стала більш зібраною, зменшилися розгойдування нанерівностях.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.