Зміна стійки стабілізатора та втулок.
Знову при проїзді нерівностей стали з'являтися клацання в підвісці, з досвіду я вже зрозумів, що знову застукала стійка стабілізатора ізнову ліва, яку вже міняв близько 25 т.Км. Назад.
/>
Заодно вирішив замінити і втулки стабілізатора, які заганяли задопомогою подовжених болтів(80 мм) заздалегідь придбаних наринку.
При заміні стійок рекомендую використовувати оригінальнізапчастини, т.К., рідна стійка пробігла 112 т.Км., а SWAG близько25. Стара втулка і прокладка під неї .






Коментарі1
Цікава методика запресування. Я на поло кілька разів міняв, поставив руками, силікончиком попередньо побризкавши на скобу.