Пара слів про покупку.

ГАЗ 310221 ( "універсал"/ "сарай"/"Station Wagon")
2002
Білий
Двигун ЗМЗ-402 (2445)
В експлуатації в різні періоди життя були різні машинки, яксовкового виробництва так і «іно».Їздив багато на чому, крім«Волги».
І тут:«На тобі! ». Конкретний автомобіль купувався «не дивлячись», лише вивчив обстановку на ринку (які машини продаються, в якомустані, який цінник).
Підібрав варіант, який мав прописку в одному з райцентрів України (третя машина в сім'ї, для «господарських потреб»).
Двигун бачив тільки бензин (карбюратор 2107-ДААЗ; ГБЦ була заявлена​​як "під 93-й бензин "), багажника на даху не було, причіпногопристрою теж (означає «картоху на базар не возили»). Пробіг намомент покупки (січень 2013 року) був 108 670 км. Перший і єдинийгосподар (дідусь років 65-ти), тому пробіг схожий на реальний.
Складання «КримавтоГАЗ» (сімферополь).
Чудова була контора, яка збирала машини (як я зрозумів згодом) запринципом:
«Я тебе зліпила з того, що було». Якась частина деталей ставилася«простіше/дешевше». Ці «тонкощі» стали виявлятися у процесіпроведення ремонтних робіт.

Найближчими завданнями були позначені як:
1. Прибрати весь «колгосп» від виробника та попереднього власника, попутно покращивши/допрацювавши якусь частину на свій розсуд, використавши як свій особистий досвід, так і досвід/рекомендаціївласників аналогічних автомобілів.
Якась частина деталей, знятих з машини, має незначне зношування, але придатне до подальшої експлуатації. Вирушає на мій "склад" дляподальшого зберігання чи продажу.

2. Обов'язковий момент – встановлення метанового ГБО, бо годуватитакого крокодила бензином не планувалося спочатку. Метанове ГБО нелякало, тому що використовував такі установки на різних автомобілях (своїх і чужих). На кшталт «кулі/ГУР/Volvo-міст» аж до…«іномотора»… Але, добре подумавши, поки що зупинився на варіанті«привести до тями штатну конструкцію», якийсь період поїздити, ітільки потім ухвалити остаточне рішення.

Тому моя сторінка навряд чи зацікавить любителів «глибокоготюнінгу»:не планується ні гучної музики, ні сліпучого зустрічниківксенону, ні «блакитного» підсвічування салону та «синіх писалок» ».Просто звичайна машина, в стані «як є» (може бути навіть дуже "аскетична"). Роботи по машині проводяться як мною самостійно, такі із залученням працівників СТО (різного профілю), іншихпрофесіоналів («токар/зварювальник/пекар/лікар»).