На холодну машину заводиться з півоберта.
На гарячу (приїхав, заглушив і за кілька хвилин завів) — теж зпівоберта.
Варто постояти десь від 15 хвилин — і при запуску крутиш стартером~20-40сек., поки схопить. .
Багато хто списує на таку особливість карбюраторних Вазів, а хто незгоден, то грішить на:
— карбюратор — сьогодні був у налаштувача, — все гаразд
> - перегрів бензонасоса - пробував "дідівський" спосіб з мокроюганчіркою - нічого не змінилося (та й не дуже я вірю що в ньомупроблема)
і потім ці ж люди трохи пізніше відписуються що проблемаповернулася ... < br/>
Також для себе зазначив що деякі люди взагалі не стикаються з цієюпроблемою.
Так що ж це таке? Чому?
—
Миритися і звикати до цього, — остання справа. Тим більше, я добрепам'ятаю що в мене мій старий Ваз 2106, заводився з півоберту вбудь-якій ситуації. Бензонасос у ньому перегрівся лише один раз, -влітку в тягучці на затяжному підйомі. Машина просто затихла. А тутвиходить, що ще спеки немає, а він уже перегрівається? І то тількиякщо заглушити машину. А якщо залишити її працювати на неодружених, то нічого не перегріється? — ось як воно не стикується у мене…Розглядаючи в інтернеті фотографії підкапотки Вазів класики ізубил, (в надії зрозуміти у чому причина і знайти різницю), у менезакралася думка:а якщо справа у довжині паливної магістралі наділянці між насосом та карбюратором? (фото з інтернету) довжинамагістралі близько 10см. Знаходиться в самому гарячому місцідвигуна, і на додаток ще зверху прикрита каструлею повітряногофільтра (фото моєї шістки) паливна магістраль у рази довша. Плюс незахована за головку двигуна і під повітря. Це я до того, щоприхильники "особливості" пояснюють її тим, що закипає бензин ійого пари стравлюються з магістралі в карбюратор, тим самим роблятьбагату суміш. Чим і ускладнюють запуск. (заради справедливостідеякі пишуть що з магістралі пари не можуть стравлюватися, мовляв, закипає бензин не в магістралі, а в самому карбюраторі, і потрапляєу впускний колектор.)
Так якщо ця теорія вірна, то може варто подовжити цей ділянкумагістралі? Хоча б якось так? Чи можливо якось поліпшити обдувкарбюратора? Що б йому не так жарко було? (знову ж таки, у класикикарб стоїть більш вільно, і за ідеєю йому не так жарко).А то покищо на думку крім вентилятора з реле часу нічого не йде. ))
Схожі записи
Вентиляція бака. Смердить бензином. Причину знайдено
Вентиляція бака. Смердить бензином. Причину знайдено
15
Потрібна порада: Не працює переривчастий режим двірників
Потрібна порада: Не працює переривчастий режим двірників
4
Коментарі18
Кому цікаво, глушимо машину, відкриваємо каструлю. Потім закриваємо і заводимо. Машина повинна спокійно завестися. Сьогодні відкрив, а звідти випаровування бензину пішло.
Вітаю.Вдалося вирішити проблему?
...Добрий...теж мучився такою проблемою...і це струму влітку...приїхав заглушив.пішов у магазин.скупився мін 10...і потім важко завести...а проблема в тому, що карб нагрівається і в ньому кипить наш напівякісний бенз...за цим довго крутиш щоб закачат...
Як там машинка, краще заводитись?
Заводжу з вичавленим газом. Схоплює десь через 3-5сек. Був у іншого карбюраторника, - нічого не виявив. Також у нас зараз пройшли дощі, і трохи похолодало. Суб'єктивно почала схоплювати трохи швидше. Також пробував знімав повністю каструлю і їздив. б...
Короче, проблема у мене така ж була, врятувала регулювання рівня палива в камері поплавця, у мене було від краю карба до бенза 10мм, підігнув поплавці скинув до 29мм (у книжці по 2108 написано від 28 до 30 мм, ну я вирішив взяти серединку, і вуаля - ...
дякую, обов'язково гляну
Розібрався з проблемою?
Частково. Але вже краще.
Читав статтю, що на 8ках через особливості конструкції карбюратора, в такому режимі (постояла 15 хвилин) у порожнині повітряного фільтра накопичуються пари бензину і суміш стає перезбагаченою - заради експерименту можеш спробувати зняти кришку кастру...
величезне спасибі. Буду пробувати. Зараз катастрофічно не вистачає часу ... До регулювання карбюратора кілька разів помічав, що після глушіння двигуна ключем, іноді була детонацій, - я так розумію через багату суміш. Власне налаштувач так і сказав, щ...
У мене теж проблема із заводкою, поки гашетку в підлогу не вдавиш, не заводитися, хоча свічки дроту та кришка трамблера нові, і не можу зрозуміти через що
Де то на другий день після регулювання карба (послабили трос газу (був перетягнутий) і відрегулювали нормально суміш (трохи багатила)) з повністю вичавленим газом стала схоплювати десь через 3-4 секунди. Що значно швидше ніж було. А якщо не вичавити ...
На гарячу з педаллю газу кручу(якщо постоїть 15+ хвилин), якщо без педалі, то теж олує секунд 30-40...
Ну так у мене така проблема.
Взагалі-то навіть в інструкції з експлуатації зазначено, що гарячу 08 з карбом потрібно заводити з наполовину вичавленою педаллю газу) Про це мало хто знає чомусь) А взагалі проблема в карбюраторі криється - неправильний рівень попловкової камери, аб...
Подовження не вирішить проблему!
90% вмирає стартер.