На даний момент проблема вирішена, але як кажуть "ложечкизнайшлися, але осад залишився…" )) + для повноти БП і повноїхронології всього що відбувається з "німкеням":
Чуйка підказувала що потрібно розкривати редуктор, але млинецьпробіг всього 10т.Км…
У співтоваристві ГБО-шників навіть створив тему з цього питання, ібільшість схилялася до того, що потрапила смітинка під клапан, івсе-таки треба розкривати редуктор…
Що ж, сказано — зроблено:
Бруду практично не виявилося. Перший ступінь забрудненості бувмайже в такому ж стані.
Чекав набагато гіршого.
Все помив і зібрав назад. Неодружені виставилися без проблем, і вжедругий тиждень їжджу без турбот.
Невже справді була смітинка під клапаном у мембрані другогоступеня? Чи що це було?






Коментарі5
так, швидше за все смітинка) Теж поміняв фільтр влітку і були проблеми)) Ось тільки недавно розібрав зібрав і все працює)
а то весь цей період плавали? Чи встаканилося якось?
в основному троїла) Поки холодна нічиє, а надвечір ковбасити починає на холостому, що налаштувати ні як не можна )Потом через час поставив регулятор газу на 2 камери, алюмінієвий, після того холостий пропав або насторою є холостий але не можу рушать ...
мембрану залишив стару. мені газовики сказали треба міняти після того як розкрутив редуктор. типу стара труїти буде навіть якщо тільки вчора міняв.
Редуктору пів року і 10т.км. пробігу. Мембрана еластична. Не бачу сенсу міняти. Був би пробіг від 40т., тоді так, замінив би. , то ніде не зустрічав що після розтину потрібно її обов'язково міняти. Усі а дивляться на стан.