На всіх машинах у мене були підлокітники. Дуже зручна річ.
На ринку був куплений універсальний підлокітник
він вліз, поміж сидінь, але був трохи занизький, норовив поїхатиназад, а коли на нього облукачувався, то він тиснув на пластикцентрального тунелю, прогинаючи його, видаючи неприємний скрип, іздавалося ще трохи, — і лусне.
< br> (і ось чому коли я купував подібні підлокітники наЛанос, та й на ВАЗ 2106, то вони ставали ідеально? )
Що б виправити це непорозуміння, найближчим часом будівельномумагазині був куплений куточок, і дві планки літерою Г (як потімвиявилося можна було й рівні). Планки були прикручені попереду збоків підлокітника, так, щоб все навантаження йшло на них, а вжевони упиралися безпосередньо в підлогу. Підняти сам підлокітник
Куток був прикручений ззаду підлокітника.
Він також виконує функцію ніжки, і плюс фіксує сам підлокітник, щобвін не від'їжджав назад .
У результаті отримали ось таку конструкцію
задній куточок прикручений до рідного болта який тримає обшивкуцентрального тунелю (тільки замість саморіза там болт з шайбою ігайкою) Коли підлокітник встановлений, то бічних пластин не видновзагалі, та й задня особливо не впадає в око.
Також було куплено ще пару куточків поменше, і прикручено до кришкипідлокітника, щоб вона не грала на всі боки
на момент встановлення більш коротких саморізів не знайшов, томупідклав по дві гайки. Зараз вже їх підпилив, і замість гайок по 1шайбі у такій позиції підлокітник трохи заважає ручнику (якщо він уВас вистачає після 4-5 клацань). У мене він зараз бере тільки уверхньому положенні. Тому замість заднього куточка буде встановленапетля, яка дозволить трохи відкидати підлокітник при підняттігальма стоянки. >
Трохи пізніше було придбано дверну завісу, яка дозволила зробитипідлокітник таким, що відкидається.
в ідеалі хотів такий, але не знайшов. Довелося взяти звичайний т.К.завіса звичайна, то довелося колгоспити дерево, і вже до неї йогоприкручувати. Для більшої надійності/цілісності конструкціїдерев'яшку і планку стягнув пластиковою стяжкою і весь цейбутерброд прикріпив до штатного кріплення в результаті маємопідлокітник, що піднімається. І можна не боятися нічого зламати, коли тягнеш ручник. Ну а щоб не колгоспити з деревинкою, — все-такипотрібна завіса як на першому фото. )))
----
Тільки пізніше зрушив підлокітник трохи назад, сховавши під ньогозамки ременів безпеки. Це дозволило користуватися повноцінногальмом стоянки щоб підлокітник не піднімався.






Коментарі2
За виконану роботу звичайно + тобі. Але напевно простіше купити підлокітник такого плану і ніяких проблем з установкою не виникає, плюс як на мене він виглядатиме цікавіше.
торік уже шукав такий, - не знайшов. Зараз, - теж. Тому і взяв універсальний. У майбутньому взагалі планую взяти ось такий