За той час, як машина перебувати у мене, багато чого було зроблено, перероблено… Знову перероблено, потім відкапіталено, пофарбовано тазібрано, допрацьовано, затюніно, розбито і знову пофарбовано, доопрацьовано та перероблено… Настав час все-таки перебрати переднюходову, тому що більш ніж за шість років з хвостиком, кульові, трапеція та пружини — «маленько» втомилися, тому було вирішено всевідправити під заміну (сайлентблоки, гумки та всяка дрібниця —мінялися влітку раніше)
>
давно не заглядав, початок розбору ))
Загалом, все за списком, що було куплено і замінено, з попутновиявленим тип «ще схоже, але поки заліз краще поміняти» … Ну чипросто не пройшло дефектовку. • Кульові ТРЕК ТРС Спорт (такічервоні, кажуть, машина від цього кольору їде як спорткар)
/p>
• Наконечники та кермові тяги. Було вирішено поставити цю ж фірму, тип вони посилені і т.Д. Подивимося, як себе покажуть, плюс у них укомплекті йдуть цілісні згони з гайками. Кульовими я задоволений, зтаким пробігом і тим, як їм несолодко доводилося, вони себевиправдали. У зборі як вийшло
Середня тяга. Було замінено пильовики і просто вкинуто нові сухарі, помазано і зібрано назад. Вона розбірна у мене, і за 7 років наодному пальці трохи з'явився люфт, через тріснувого пильовика, мабуть кака-бяка потрапила з дороги і загубила сухар ))
• Замінено сошку на рульовому редукторі. Та, що стояла, люфтила нашліцях вгору-вниз при затягнутій максимуму гайці. Тому, зі старогоредуктора сошку благополучно зняли і переставили сюди. • Підшипникив маятнику (нижній). Верхній виявився міцним японським малим, якийвідпрацювавши в гені свій стаж, пішов на пенсію і оселився вмаятнику. У старій, при знятті колеса, з'ясувалося, що провернулопідшипник, і він бовтався в ній майже як зубочистка у склянці. Хочасам підшипник норм, не гудів та не люфтив. Але було вирішено мінятив зборі, тип 08 підшипники начебто одноразові.
стара vs нова
• Напрямні дисків. Хоч їхню роль і виконують шпильки, але ж дисктреба прикрутити до маточини, а то якось не по феншу, адже диски жз перфорацією та дірочками по колу.
• Амортизатори. Плаза -50 замість трохи втомлених, але ще живихHOLA (протер і поклав на поличку, відчуваю ще можуть стати внагоді) Так сказати старі нові амортизатори • Пружини. Булипоставлені нові для мене, але за станом (стояли літо у друга насімці). Технорессор -50 замість моїх пиляних, через те, що одналуснула колись… Але це вже зовсім інша історія… для наступногозапису., ліньки витягувати і вставляти монтуванням
майже все на місці
Коментарі4
-50 злітають тільки так і стяжок не треба)
У господарстві як додатковий інструмент зайвим не буде
Де брав трс тяги?
У постачальників замовляв, на ринку дуже дорого захотіли на замовлення