Кріплення радіатора як на ПП.

Поки машина стояла після перебирання ходової, і сунулася впередназад, було вирішено переробити кріплення радіатора. Скільки у менемашина стільки мені і не подобалося нижнє кріплення радіатора. Вяких він протирає сам себе від вібрації (ну тільки якщо він нелуміневий, там інша конструкція.) У черговий раз подивившись на всеце вирішив, що вистачить і час переробити його як на ПП або іншихавто. М8*20, нове ремонтне кріплення радіатора Н для класики таПП.
Частини ремкомплекту
Радіатора було знято і віднесено пайовику, де благополучно булиприпаяні болтики.
>
Болти припаяні на місце
Ось так гумка сидить на болті
Лапи нижнього кріплення були підпиляні болгаркою, а так самоприбрані гумки, на які спирається радіатор. В них розсвердлив, щобвлізли резинки від кріплення радіатора пп.
Лапи підпиляні, отвори розсвердлені Встановив нові гумки верхньогокріплення радіатора і зібрав все назад. Стоїть жорстко, і нетреться нема про що.