Що відбувалося з автомобілем з 24.02.2022 по сьогоднішній день...

Бо багато хто, напевно, в курсі якого п***** відбувається в моїйкраїні, то сенсу про це розповідати я не бачу. Згадаю лише про те, що з того злощасного моменту, життя багатьох людей дуже сильнозмінилися не на краще ... Не обійшло це і мене стороною.. Роботизараз немає. Сиджу вдома вже 3 місяці проїдаючи накопичене ічекаючи коли все налагодиться 🙄 Внаслідок чого, на автомобілі майжене їжджу, тому необхідності обслуговувати його начебто Але колимене це зупиняло, адже моя техніка повинна бути в максимальнохорошому стані, щоб я міг спати спокійно . У мирний час.
підшипник пром.Вала ще не ставив, оскільки мій живим виявився

А саме замінені:
-Рулеві тяги на СТР
-Рульові наконечники СТР
-Ліва кульова мала невеликий стукіт і замінена на 555, другу мінятипоки не наважився, так як не так просто цю кульову витягти зповоротного кулака без спец обладнання, до того ж вона вже міняна інарікань на її роботу поки немає (коштує СТР)
-Стійки стабілізаторів (заднього теж) — СТР
-Втулки обох стабілізаторів — Оріг.Хонда (заднього теж).
-Передні (великі) сайлентблоки передніх важелів-оригінали (відСРВ)

По підвісці поки що, начебто все)<

Наступним етапом вирішено було зняти свій високий спойлер (аляМюген), так як трохи набридла ця лава і хочеться поставити щосьменш громіздке ... (до речі я замовив саме те що хотів у Китаї, алеу світлі останніх подій його завернули на кордоні і він поїхавназад до відправника. Грошей поки ніхто не повернув, обидненько😬)Отвори від спойлера тимчасово заглушив кліпсами з того ж алі. Покилазив під днищем, вирішив зазирнути як воно поживає після моїхпіскоструминно-малярних робіт півтора роки тому. Що можу сказати, загалом добре, там де було все рясно пролито сумішшю пушсала івідпрацювання в рідкому вигляді рудиків немає. На цей склад добреналипли пил. Якщо цей пил прибрати щіткою для чищення килимів, топід нею ідеально збереглося лкп, яке я наносив. Після зачисткищіткою У місцях же де по якихось причин я не задув цимскладом-почали проявлятися рижики... Благо таких місць було зовсімнебагато, буквально 3. З цього роблю висновок, що треба всеконсервувати. Праю щіткою весь пил до фарби, розводжу пушсало змаслом і за допомогою компресора рясно зрошую всю задню частинуднища, попередньо зачистивши осередки корозії.

Упевнений, що далі іржавіти не буде. Спостерігатиму 😁

Поставив дешманскте пластикові рамки на номери, оскільки металевіпочали нещадно іржавіти 😱

рік тому замовляв в інституті у хлопців із Києва фарбу в аерозоліза кодом фарби мого автомобіля. Ось нудьги вирішив підфарбуватибампер. Я розумів, що на весь бампер 400мл аерозольки не вистачитьі вирішив пофарбувати тільки нижню його частину, оскільки вонапостраждала найбільше від каміння та бардюрів, особливо покутах.

> Вийшло нормально, перехід видно, тільки біля ПТФ так якніякого ребра там немає, а фарба все ж таки відрізняється повідтінку небагато. Але люди не бачать, а значить усі норми)
Потому, колись перефарбую нормально)

Так само привів у нормальний вигляд ПТФ минулого літа довелосяфорсувати глибоку калюжу і в них потрапила вода, після чого вонибожевліли і помутніли (пТФ не оригінал, а якийсь Китай ізпластиковим склом). На початку були думки їх розпакувати тавідполірувати шибки зсередини та зовні, але при детальному оглядіпобачив, що відбивач усередині вже починає сипатися, та й скло незніметься без тріщин… Ну що робити? Грошей поки що на нові ПТФ незаплановано, тому беремо шліфувальну машину, наждачку іззернистістю 500 і матуємо скло фари зовні. Після цього беремо лак, що залишився після забарвлення бампера. І робимо з нього темнийлак, за допомогою додавання до нього чорної фарби прямо заерозольного балончика 🤣 результат видно на фото. Того, топритемніло скло ПТФ жовтизни вже не видно, а значить мети досягнуто? До речі про перефарбування. Замовив у колориста фарби в колірчерез пару тижнів після забарвлення переднього бампера, для того, щоб пофарбувати задній бампер (і можливо потім перефарбуватипередній) взяв 1л фарби. Поки без лючка катався
Коли фарба була на руках почав готувати задній бампер дозабарвлення. Стан у нього був не ахти ... Минулої зими мені насвітлофорі в дупу прилетів Ланос (комбі) по ожеледиці. Бамперзалишився більш-менш цілим, але злетів із кріплень, трохи пом'явсяі потріскалася місцями фарба. Так само трохи дісталося металу підбампером, який я успішно витягнув і пофарбував тоді ж. В результатіпішло грам 400 фарби, та й лаку приблизно стільки ж.

при його обертанні (скрип був пластика об шкіру керма). Зняв, перебрав, ущільнив-тепер тиша і нерви на місці) А, мало не забув, встановив мікрофон з Китаю для гучного зв'язку. Встромляєтьсяштекер у роз'єм на проводах магнітоли ззаду, от і всі справи) (закріпив на лівій стійці, фото не можу знайти) І під кінець все жтаки поставив 17" колеса .

Усім добра, мирного неба над головою та пухнастих котиків 😇

Арнольд, можна Арнік