Додаток до інформації про омивача фар.

Всім нам добре відомий цей досить примхливий механізм, який взимовий час завдає чимало клопоту власникам цього прекрасногопристрою, поряд з високою витратою рідини для омивача, можназіткнутися і з проблемою, що застряг і не ховається. На місцемеханізму омивача, можна просто втратити всю систему, якщо рідинавсе ж таки перемерзне. > Сотні раз писали і про відключенняомивача фар у зимовий період шляхом виймання запобіжника, щовідповідає за це, Запчастини на фото:FL30A
або встановлення окремих кнопок для його примусового включення тавиключення, АЛЕ щоб ніхто не наступав на ті ж граблі, вартозауважити, що відключення не вирішує даної проблеми на 100%. Заразпоясню на прикладі недавньої такої установки на Р 12.
Відключивши систему, людина все одно втратила повною мірою системиомивача фар, я розповім чому і як цього уникнути:1- простевідключення системи не страхує її від пошкодження на 100%
Чому? — якщо провести відключення тоді, коли вода в бачку омивачаще звичайна, а не зимовий варіант, то система аж до форсунокзалишиться заповнена простою водою. Форсунку, розтріскавши абонавіть повністю її розламавши.
2- якщо відключити систему при залитій зимовій рідині в бачку напочатку зими, то з певним періодом часу ця рідина набагато втратитьсвої властивості і є ризик до кінця зими отримати сильному морозітой же результат, що і в 1-му пункті ( саме такий випадок був, апро якість наших рідин не мені вам розповідати, адже не всі микористуємося оригінальними рідинами для стекол).
3- якщо намагаючись уникнути цього залити більш потужний концентрат (і такий випадок теж був) - то агресивне середовище може простовступити в реакцію з пластиком форсунки омивача і зробити його дужекрихким. Форсунки просто розсипалися в руках як дров, що прогоріливугілля. Якщо вирішили відключити - видаліть всю воду з бачкаомивача до тих пір поки ні з омивача скла, ні з омивача фарповністю не перестане витікати вода. Після цього видалітьзапобіжник моторчика омивача фар і потім залийте зимову рідину.
Найнадійніший, Але трохи трудомісткий спосіб - це зняття шлангів зфорсунок омивача фар і вставка в них заглушок. У такому випадку виотримаєте гарантію збереження вашої системи до весни. (так само прицьому не забудьте вийняти запобіжник системи). Доступ до трубокздійснюється шляхом зняття декоративних накладок і відкручуваннядвох гвинтів. Після цього форсунку можна від'єднати від трубки.Якщо цим ліньки займатися - для вас способи описані вище.Запчастини на фото:28654AU30A
А у мене сьогодні була третя машина ( цієї зими перша) - де мизмінювали систему через перші морози ( теж був вийнятий запобіжник- не врятувало). Що власник знайшов на розбиранні (це рідкість). Визапитаєте чи зняв я шланги в себе - ні, але після сьогоднішньогодня задумався над цим серйозно. Ця тема актуальна для всіхавтомобілів, обладнаних системою омивача фар. Удачі на дорогах інехай цієї зими нічого в машині не мерзне:о)
може комусь буде потрібна схема на Р 12 омивача :