1.
Неприємності можуть вас підстерігати при розбиранні даних елементівмайже відразу, після зняття пластикових кришок на повідках, мивідпускаємо гайку кріплення на кілька оборотів, так що б утворилосяневелике поглиблення для вставки штока зйомника.- Тому, що повідцісидять на стільки щільно, що зняти їх руками не вийде, молоток недопоможе, вд-40-теж... А використовувати інші інструменти -знімете, але пошкодіть зовнішній вигляд повідців і буде дуженеприємно.
2.
Встановлюємо знімач на один із повідків і починаємо повільнопідкручувати середній болт знімання. Хвилина — і повідець знятий, без наслідків, без зіпсованих поверхонь і розкльопанихрізьблень.
Потім, так само чинимо з другим повідцем і … все знято.
< /p align="justify"> У деяких на цю процедуру йде не однагодина і купа нервів, а по фіналу ще і зіпсовані деталі.Залишається тільки сказати:- "а ... І так зійде" і задути всеповерх чорним балончиком фарби. Але це не наш метод, псувати нічогоне варто. Даний знімач не коштує великих грошей і на ряду — можестати в нагоді в автомобілі при багатьох роботах, та й угосподарстві завжди знадобиться. Так що можна його помістити вінструмент гаража — не буде зайвим.
3.
Акуратно беремо знизу клямки гумового ущільнювача, стискаємо їхпальцями і видавлюємо вгору, знімаючи частину ущільнювача.Обережно, щоб не порвати пересохлу гумку і не зламати пластиковіклямки, особливо, якщо ви не доглядаєте їх за допомогою спеціальнихзасобів, періодично…
4< /b> .
Тепер піднімаємо вгору всі пуклі за капелюшок, підчепивши двомаплоскими викрутками одночасно з двох сторін абоспецінструментом.
Не варто витягувати середину повністю і не варто виймати їїзанадто високо - це тільки завадить вільно вийняти ляльку. Піднявшикапелюшок до першого опору (як на фото вище) просто підштовхнітьйого знизу разом з обоймою і він легко вийде назовні. Так чинимо зусіма ляльками по низу пластикової накладки.
5.
Тепер наступна неприємна процедура. Пластик знизу вільний, а зверхувін вставлений у довгасті пази за допомогою спеціальних клямок. .Починати із правої половини пластику. На одній половині пластикузасувок 4шт, на другій - 5. Ризик зламати трохи дуже великий, пластик пересох від температур, будьте обережні.
Ось пластик вже знятий і ви оцінили масштаби втрат… Якщо нема чогооцінювати — це ваш день…
Тепер доступ до трапеції двірників відкритий. Відкручуємо всігвинти на 10, які знаходяться на гумових подушках трапеції, задопомогою подовжувача та тріскачки. Побачити їх можна на фото вище.Викрутивши всі гвинти, піднімаємо трапецію на себе і перевертаємо, щоб отримати доступ до роз'єму проводки двірників. Один роз'єм, який можна безболісно від'єднати, тільки якщо натиснути на важільпо середині роз'єму до упору вниз.
Трапеція знята і тепер нам відкрився повний доступ до зняттяперегородки з металу. (якщо ви її знімаєте, - обробіть її віброю повсьому низу. Це позбавить цю бляшанку від зайвої вібрації). Щобзняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки, потрібно відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородказніметься без проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за все в моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде— тим менше пилу буде в салоні. Всі канали за нею з'єднані зповітрозабірником на фільтр салону. Усю збірку проводити узворотній послідовності, не забуваючи промазати мастилом усі болтита їх посадкові різьбові місця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
" 90602SX0003
Відстібати пластик потрібно через зусилля строго вгору без нахилуубік. Починати із правої половини пластику. На одній половиніпластику засувок 4шт, на другій - 5. Ризик зламати трохи дужевеликий, пластик пересох від температур, будьте обережні.<
Ось пластик вже знятий і ви оцінили масштаби втрат… Якщо нема чогооцінювати — це ваш день…
Тепер доступ до трапеції двірників відкритий. Відкручуємо всігвинти на 10, які знаходяться на гумових подушках трапеції, задопомогою подовжувача та тріскачки. Побачити їх можна на фото вище.Викрутивши всі гвинти, піднімаємо трапецію на себе і перевертаємо, щоб отримати доступ до роз'єму проводки двірників. Один роз'єм, який можна безболісно від'єднати, тільки якщо натиснути на важільпо середині роз'єму до упору вниз.
Трапеція знята і тепер нам відкрився повний доступ до зняттяперегородки з металу. (якщо ви її знімаєте, - обробіть її віброю повсьому низу. Це позбавить цю бляшанку від зайвої вібрації). Щобзняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки, потрібно відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородказніметься без проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за все в моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде— тим менше пилу буде в салоні. Всі канали за нею з'єднані зповітрозабірником на фільтр салону. Усю збірку проводити узворотній послідовності, не забуваючи промазати мастилом усі болтита їх посадкові різьбові місця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
" 90602SX0003
Відстібати пластик потрібно через зусилля строго вгору без нахилуубік. Починати із правої половини пластику. На одній половиніпластику засувок 4шт, на другій - 5. Ризик зламати трохи дужевеликий, пластик пересох від температур, будьте обережні.<
Ось пластик вже знятий і ви оцінили масштаби втрат… Якщо нема чогооцінювати — це ваш день…
Тепер доступ до трапеції двірників відкритий. Відкручуємо всігвинти на 10, які знаходяться на гумових подушках трапеції, задопомогою подовжувача та тріскачки. Побачити їх можна на фото вище.Викрутивши всі гвинти, піднімаємо трапецію на себе і перевертаємо, щоб отримати доступ до роз'єму проводки двірників. Один роз'єм, який можна безболісно від'єднати, тільки якщо натиснути на важільпо середині роз'єму до упору вниз.
Трапеція знята і тепер нам відкрився повний доступ до зняттяперегородки з металу. (якщо ви її знімаєте, - обробіть її віброю повсьому низу. Це позбавить цю бляшанку від зайвої вібрації). Щобзняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки, потрібно відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородказніметься без проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за все в моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде— тим менше пилу буде в салоні. Всі канали за нею з'єднані зповітрозабірником на фільтр салону. Усю збірку проводити узворотній послідовності, не забуваючи промазати мастилом усі болтита їх посадкові різьбові місця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
"
Ось пластик вже знятий і ви оцінили масштаби втрат… Якщо немачого оцінювати — це ваш день…
Тепер доступ до трапеції двірників відкритий. Відкручуємо всігвинти на 10, які знаходяться на гумових подушках трапеції, задопомогою подовжувача та тріскачки. Побачити їх можна на фото вище.Викрутивши всі гвинти, піднімаємо трапецію на себе і перевертаємо, щоб отримати доступ до роз'єму проводки двірників. Один роз'єм, який можна безболісно від'єднати, тільки якщо натиснути на важільпо середині роз'єму до упору вниз.
Трапеція знята і тепер нам відкрився повний доступ до зняттяперегородки з металу. (якщо ви її знімаєте, - обробіть її віброю повсьому низу. Це позбавить цю бляшанку від зайвої вібрації). Щобзняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки, потрібно відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородказніметься без проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за все в моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде— тим менше пилу буде в салоні. Всі канали за нею з'єднані зповітрозабірником на фільтр салону. Усю збірку проводити узворотній послідовності, не забуваючи промазати мастилом усі болтита їх посадкові різьбові місця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
"
Ось пластик вже знятий і ви оцінили масштаби втрат… Якщо немачого оцінювати — це ваш день…
Тепер доступ до трапеції двірників відкритий. Відкручуємо всігвинти на 10, які знаходяться на гумових подушках трапеції, задопомогою подовжувача та тріскачки. Побачити їх можна на фото вище.Викрутивши всі гвинти, піднімаємо трапецію на себе і перевертаємо, щоб отримати доступ до роз'єму проводки двірників. Один роз'єм, який можна безболісно від'єднати, тільки якщо натиснути на важільпо середині роз'єму до упору вниз.
Трапеція знята і тепер нам відкрився повний доступ до зняттяперегородки з металу. (якщо ви її знімаєте, - обробіть її віброю повсьому низу. Це позбавить цю бляшанку від зайвої вібрації). Щобзняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки, потрібно відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородказніметься без проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за все в моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде— тим менше пилу буде в салоні. Всі канали за нею з'єднані зповітрозабірником на фільтр салону. Усю збірку проводити узворотній послідовності, не забуваючи промазати мастилом усі болтита їх посадкові різьбові місця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
" Щоб зняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки. -Треба відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородка зніметьсябез проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за всев моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде — тим менше пилубуде в салоні. Всі канали за нею з'єднані з повітрозабірником нафільтр салону. Усю збірку проводити у зворотній послідовності, незабуваючи промазати мастилом усі болти та їх посадкові різьбовімісця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >
" Щоб зняти перегородку і отримати вільний доступ до всього, щознаходиться в безпосередній близькості до моторної перегородки. -Треба відкрутити всі гвинти по колу на 10 і перегородка зніметьсябез проблем. Доступ забезпечений. Її можна вимити, очистити за всев моторному відсіку під нею. Чим чистішим там буде — тим менше пилубуде в салоні. Всі канали за нею з'єднані з повітрозабірником нафільтр салону. Усю збірку проводити у зворотній послідовності, незабуваючи промазати мастилом усі болти та їх посадкові різьбовімісця (на майбутнє).
Перед установкою пластику на клямки, — бризніть на них силіконовиммастилом. Поводки двірників встановіть на місця, згідно ранішенанесених міток на склі.
Не провертайте не затягнуті повідці на шліцях - це зіпсує їхнюповерхню. Щоразу для перестановки повідця — повністю знімайте йогозі шліців. >






Коментарі13
Один лайфхак. Якщо немає знімача, то повідці добре знімаються за допомогою газика. Тільки гайку не знімаємо до кінця, щоб різьблення не пошкодити. І повідець знімається. сам здогадався. П.с.
9 штук
Так 9 …
Скільки білих ляльок?
Днями намагався у себе зняти, повідці не здалися, шкода з'ємника такого немає, буду купувати
Без наймача вдалося зняти, пів години акуратно двірники ворушив. Нічого начебто не зламав і не здер (хоча повідкам стільки ж скільки й машині — чи багато на них нових сколів побачиш?)
Я пів години тільки на відкручування гайок витратив, до мене там мабуть теж ні хто не бував, повідці і балакав і постукав, а вони все одно не здалися, а знімач коли не будь все одно знадобиться
З приводу наймача згоден. Думаю зайти глянути за чим вони, а там видно буде. Може сам зроблю
Запис вище, якщо ще актуально ...Якщо немає знімання, то повідці добре знімаються за допомогою газика...
Було б актуально якби відразу прочитав))) але все одно дякую, на майбутнє врахуємо
=) Так це я тільки сьогодні написав, почитаючи драйв.
я з тобою повністю солідарний що тих обслуговування необхідне! я сам днями невелике ТО трапецій і простору произвел.і роблю десь разів на рік.
я чув що на праворульках, я маю на увазі саме Яповські машини, трапеція набагато більш живуча ..., само собою ЛР і ПР не взаємозамінні ... у деяких на примах, що на інших ніссанах, трапеції дохли навіть до 100К пробігу ... конкретно у мене - померла ...