І так випадок:
>
В принципі – один із класичних прикладів, коли машина незаводиться, Р12 заливає свічки при пуску в мороз і старт неможливий. >
1) холодна машина схоплює, підніме оберти до 800…1000 prm, а потімпочинає трястись і глухне (обороти набирає не так швидко якзазвичай, а трохи мляво)
2) якщо після запуску «допомогти» мотору педаллю газу – машиназатикається і глухне
3) на другий, третій та наступні запуски мотор потроху схоплює, алена цьому його потуги закінчуються
4) викручуємо свічки – мокрі, залиті Ну що – по порядку:1. Сушимо, прочищаємо свічки, перевіряємо – норма .
2. Перевіряємо котушки - норма.
3. Кут випередження запалення – в порядку.
4. Температурні датчики охл. Рідини та повітря укладаються втемпературні залежності щодо опору та напруги.
5. Тиск палива в системі в нормі, продуктивність паливного насоса –і тут питань немає.
6. Самодіагностика — ні на що не скаржиться.
7. MAP сенсор також без видимих відхилень у роботі.
Замкнене коло – все є, а холодна не заводиться.
Робимо ще один експеримент . У момент запуску різко змикаємо трубкувакуумного підсилювача гальм, тим самим забезпечуємо пристойнупорцію додаткового повітря в двигун, - двигун цілком пристойнозапускається! Запчастини на фото:306027 > Суть процесу стаєясною. Під такі порції палива потрібна відповідна кількістьповітря, щоб суміші більш-менш пристойно спалахнули. Свічкизаливало так, що вони не могли впоратися і якщо натиснути на педальгазу (додати ще палива) то взагалі припиняє щось підпалюватись.
Свічка один раз не підпалила суміш, другий, а на третій уже залита…Холодні запуски на моєму авто ніколи не доставляли проблем.Піддослідних екземплярів — немає. Якщо у когось на сьогодніприсутня подібна проблема — допоможіть визначити:— Це був одиничнийвипадок запуску за допомогою зняття патрубка з вакууму або данийметод може спрацювати ще в когось. (свічки при цьому повинні стоятиякісні та сухі, а котушки робітники).
Буду вдячний за ваші відгуки з цього питання для загальної користісправи. Успіху всім.
Коментарі19
Здрастуйте проблема така на холодну ранком ялинки як заводиться буває що ні в морозах взагалі не заводиться, масло не їсти але при заводці з буксиру є дим чорний з конденсатом. Діагностика говорить датчик розподільного валу, якщо він машина взагалі н...
Добрий день де ви раніше були з вашими диво маніпуляціями)))) машина тп12 2лПроблема не міг завестися майже щоранку при -10 - -20В 2017 році взимку за місяць змінював4 рази свічки так як завжди прожарював щоранку коли за не міг (Знімав паливний бак п...
пробував ваш метод не допоміг.
Всім допомогти не може, тому що причини у всіх різні. Якщо залив уже свічки і змив масло зі стінок циліндрів - то нічого не допоможе ... Найшкідливіше в -30 це завести машину і потім її просто заглушити і піти. Наступного дня - шансів майже немає ......
Особисто сам спробував на двох примахах 2.0, допомогло, завелися ... не знаю тепер збіг чи факт ...
теж спробую, у мене вічно проблема із запуском у морози.
Я грію руками датчик температури повітря, (коштує окремо від ДМРВ біля клаксонів), коли на табло світиться -20, я тримаю датчик в руці і коли на табло засвітиться 0, - запускається двиг набагато легше ... Ніссан прикладу П11-144 , Двіг-QG16DE
(знову не по темі статті) ось тижешь писав(і правильно) по просочення у правильного возд/ф/ДВСа, так от і думка така що в мороз вона промерзає і не дає потрібну кількість повітря.У мене автозапуск, якщо заздалегідь по t не виставив, то ранком (морозн...
Добрий день. Підкажіть будь ласка які краще замовити котушки запалювання?
Найкраще оригінал від нісан - але це буде недешево.
Минулої зими запускав двигун при мінус 33, все добре було ! Цієї зими заливає свічки, троїть при холодному запуску, спалахує помилка датчик розподільних валів! що тепер вони ллють, у морози намагаюся заливати 98 бензин. морози взагалі ніяк не хоче за...
Буде привід - спробуй зробити так, як я описав і якщо не складно відпишись за результатом тут.
У друга на p12 була ситуація1) холодна машина схоплює, підніме оберти до 800...1000 prm, а потім починає трястись і глухне (обороти набирає не так швидко як зазвичай, а трохи мляво)2) якщо після запуску «допомогти » мотору педаллю газу - машина затик...
хотів теж написати, але ризикнув, тому що порахував закидають ... а так все правильно.
Виходить, що ДМРВ сильно завищує показання кількість повітря, а мізки згідно з їхніми показаннями ллють багато палива. Знімаючи шланг, подаєш додаткове повітря після датчика і збіднюєш суміш до нормальних пропорцій.
Так приблизно так і відбувається я думаю, але хотів би кілька підтверджень, що допомогло іншим, тоді готовий зробити якесь корисне доопрацювання для загальної користі.
Я собі поставив спочатку датчик з іншої ауді, яка стояла у хлопців у сервісі де мені чистили дроссель. Проблема пішла. Потім ккпил новий і горя не знаю!) Якщо є можливість, поміняй заради інтересу.
Знову не зрозуміли суть посту та статті. У мене немає проблем з автомобілем - читайте пост уважно. Поради про те, що може бути причиною не розглядаються.
У мене така проблема зникла після заміни ДМРВ і чистки дросельної заслінки. До заміни, при морозі -20 стартер крутив 15-20 сек. Машина схоплювала, але заводилася погано (спочатку замінив всі свічки і котушки, але проблема не зникла) заміни ДМРВ і чис...