Історія моделі

Коротка історична довідка, щоб не бігати по інтернету. Автомобілівзнаменитої компанії Mercedes-Benz, що випускалася в період з 1968по 1976. По суті, W114/W115 - попередник всіх сучасних "мерседесів"E-класу.За весь час виробництва було випущено близько двохмільйонів екземплярів цієї моделі. На початку 1976 серія W114/W115була замінена серією Mercedes-Benz W123, що являла собою їїподальший розвиток. Серія Mercedes-Benz W114/W115 свого часувважалася однією з найпрестижніших моделей сегмента, що ниніназивається бізнес-класом, хоча і трохи меншої розмірності, ніжсучасний E-клас Серія W115 першою в світі отримала 5-циліндровийдизельний двигун (OM617) Сімейство W114/W115 вирізнялося класичнимелегантним виглядом, а також високим для свого часу рівнем комфортута безпеки, вигляд автомобіля був розроблений відомим французькимдизайнером Полем Браком — головним дизайнером легкового підрозділукомпанії Mercedes-Benz з 1957 по 1967 рік, у період коли булистворені. Такі шедеври як солідний представницький лімузин"Grosser" Mercedes-Benz 600 та родстер "пагода" (Mercedes-Benz230SL). Серія W114/W115 пройшла помітну косметичну модернізацію в1973 році — з'явилися зміни в нижній частині капота і решіткирадіатора, розширені посадкові місця для фар головного світла тавстановлені збільшені за площею зовнішні дзеркала заднього виду, встановлені інерційні ремені безпеки Reel та застосовано новийтравмобезпечний спицеве ​​кермо, а також введено цілу низку іншихнезначних змін. Наступні інноваційні нововведення:у 1969 роцівперше в історії Mercedes-Benz – електронну систему упорскуванняпалива Bosch D-Jetronic, яка також використовувалася на купе 250CE; центральну консоль у салоні (вперше на седані Mercedes-Benz); 1974року ребристі "незабруднені" задні ліхтарі. Модель з кузовом купе і6-циліндровим двигуном отримала літеру "с" в індекс моделі, що ставтрадиційним для всіх наступних дводверних моделейMercedes-Benz.
На посилену серію W114 встановлювали 6-циліндрові карбюраторнідвигуни робочим об'ємом 2, 3-2, 8 л. (моделі 230, 250, 280 та 280E).На серію W115 встановлювали 4-циліндрові карбюраторні та5-циліндрові дизельні двигуни робочим об'ємом 2, 0-2, 4 л (моделі«200», «220», «230» та «240»). Версія з п'ятимісним кузовомдводверне купе-хардтоп (без центральної стійки) в даній серії булапредставлена ​​у 1969 році. Купе отримало літеру "с" післятрадиційного індексу моделі. Топ-модель купе 280СЕ була оснащена2, 8-літровим 6-циліндровим двигуном. Дана модель, на думку деякихекспертів, стала одним із кращих класиків 60-70-х, хоча на ринкуретроавтомобілів оцінюється, як правило, дешевше, ніж йогопопулярніші сучасники серії родстерів і купе Mercedes SL(R107/C107). У період з 1969 по 1976 рік було вироблено лише 67048купе проти 1852008 седанів. З них 24669 купе топ-моделей "280C" та"280CE" та 42379 купе "250C" та "250CE".