А далі?..

Цілком логічне питання.
Ні, ну а що ГАВ! і кущі?
Крило я звичайно нове купив, але як то цього Замало, все-таки зминулої реставрації минуло майже 20 років, і, прошу помітити машинаці двадцять років не стояла в музеї, а вірою і правдою служиламені, їздили ми з нею цілий рік, і наїздили майже 300 тис. Км.Пробігу Природно, що це не пройшло безслідно для кузова моговірного Мерса, найбільше постраждав «хвостик», що в принципі те ілогічно.
Тому згнітивши серцем, довелося знову залізти в кишеню і пітигуляти улюбленим Е-Бею, бо в межах СНД залізо на 115 шукати, щосніг в Африці, тільки крокодилів розлякаєш, а толку нуль.
< Отже, повернемося до наших крокодилів, тьху ти млинець, машинам. Навколо, все що нижче бампера - задні крила позовні та їхвнутрішні частини (короба) а також задню спідницю. », близько 140евриків, це при ціні всього комплекту трохи більше 200. Ну та щозробиш, адже не Жужика ліплю (хоча дуже хотілося б у перспективі), на того все залізо у дідусів по гаражах заховано.
Три тижні очікування і жадана коробка у мене.
Після п'яти хвилин милування в черговий раз приходить розуміння, щораніше небо було блакитніше, дерева зеленіше, цукерки солодші, азапчастини робили краще. У комплекті 4 деталі «старорежимні» а одинвнутрішній короб, який оцинкований з новоробів. Навіть по фоторізниця, так би мовити, штампування огидна, геометрія – кака, аметал відчутно тонше. Радує дві речі – деталь прихована відсторонніх очей, і рихтувальники у мене від бога, виправлять./>
Вантажимо все це багатство у вірного «онука» і гайда радуватиулюблену машину.
Роботи по ньому до речі киплять повним ходом - це я з ... Ліниваписати нічого не зберуся.
Ну та гаразд скоро буде і про роботи і про крокодилів.
Про ВСЕ.

Запчастини на фото:352062, 200280Запчастини на фото:352062, 200280Запчастини на фото:3520601Запчастини нафото:фото:302310Запчасти на фото:200280