Усім привіт, звуть мене Юра. Я щонайменше наїсть звичайнийстудент із міста Харкова. Мені 18 років і ось уже як пів рокуволодію своїм власним автомобілем.
Чому ж саме москвич?
Я і сам не можу досі відповісти на це питання.
Купив його дуже спонтанно і, звичайно, як належить першій машині, впоганому стані.
Я навіть не знав, з чого починати його відновлювати. Я доситьсерйозно люблю низькі авто.
І, звичайно, москвич потроху прагнутиме землі, повільно, алевпевнено.
За ці шість з невеликим місяців я полюбив москвич. Хтось скаже "пф, москвич? " Заводу ж немає, де братимеш запасні частини? ".
А хтось "навіщо ти взяв ці дрова? Вони в тебе розсипляться! ", алені, кузов ще досить міцний хоч і побитий часом, так що точно нерозсипеться. Півроку з машиною пройшли досить швидко, зараз япросто не можу уявити, як би я жив без авто.
Мотор, як власне і все інше було в сумному стані, тому вирішивпочати саме з нього.
/>
І так почавши 10/10/2013 розбирати мотор, і 03/12/2013 закінчившийого робити.
Чому ж так довго?
Про це я пізніше напишу в бортовике.
З настанням весни, тепла і сонця, я почав займатися кузовом.
Був куплений капот, зняті крила і все це очищено до металу.
Розібрав салон, тепер справжнісінький корч :)
За браком зварювального, робота призупинилася і я подумав, ачому б його не занизити?
Подивитися, подумати, що ж все-таки потрібно для радикальногодропу. І природно широкі диски з вузькою, і низько-профільноюгумою.
У планах зробити наступне:1. Поварити кузов і підготувати длярадикального заниження. 2. Повне перефарбування в колір Marrakeshbrown.
3.На перший час швидше за все будуть п'ятнадцяті розварки на165/45, з шириною ззаду 9, перед 8 або 8, 5.
4. Перебрати коробку.
5.У підвіску поліуретан.
6.
