Підвищена витрата мастила (Ремонт ДВС 21126) ч.2

І так буду ставити нові поршня. Спеціального інструменту нема, акупувати для одного разу занадто дорого. Цього взяв металевупластину, яка використовується для кріплення відливних труб, якізалишилися від ремонту даху.Зігнув так, щоб діаметр відповідаврозміру поршнів з можливістю стискати дану пристосу плоскогубцями., і потихеньку почав забивати ручкою молотка.Отому тут складновпоратися, тому робив з другом.Вкладиші теж поміняв, поставив ті, які дали в автомагазині (вибору особливо не було). Написанні цієїпосади не постраждала
Вкладиші
тарілці сухарі самі вилітали, і навіть не вилітали на підлогу. Всіклапани, пружини і болти розклав на підлогу в тій послідовності щоі знімав, щоб потім поставити все на свої місця.
Клапана не мали ніякого люфта у втулках, тому міняти їх не буду! > Клапана вирішив почистити щіткою по металу, але вона не бралацей нагар. Тому я взяв старе компресійне кільце (яке тонке), зламавйого і ним же відчищав нагар, при цьому застосовуючи не слабкезусилля. Чистив їх скрізь, крім місця зіткнення з сідлом. Цюділянку я чистив м'яким колом.
Сальники клапанів знімав спеціальний знімач, який мені дав утимчасове користування місцевий моторист. Нові сальники ставив тежінструментом, який взяв у нього. Наставляв сальники трубчастимключем на 10, а набивав вже спеціальним інструментом (бив дохарактерного глухого звуку биття метал об метал). Нові сальникиобрав Corteco У магазині були ще Victor Reinz, але я запитаворигінальні вони, і продавець сказав що вони не дуже хороші (підробка походу). Клапанів (впуск - зліва, випуск - праворуч)
До чищення
Після чищення
Після чищення
Знімач сальників клапанів Мал.1
Знімач сальників клапанів Рис.2
Стан сідел. Залишив як були Сальник клапанів Рис.1 Сальник клапанівРис.2 Набивав ось цим інструментом
Наступною, дуже копіткою справою, було притирання клапанів.Спочатку думав притирати шуруповертом, але знайомий дав ключ дляручного притирання. Пасту купив, яку дали, особливо не розбирався —дудочку 2в1.
Притирочна паста
Ключ для ручного притирання
Процес притирання
Притертий і не притертий клапан

>
Не знаю, чому фаска така маленька виходить, коли тер, наносив паступо два рази (наніс, тру поки не з'явиться глухий звук тертя, витираю, знову наношу пасту і знову тру). Хто підкаже, це нормальнопритер чи ні?
Після притирання всіх клапанів, почав встановлювати їх назад, попередньо промивши все соляркою! Засухати підручним інструментом умене не вийшло. Хвилин 20 удвох намагалися засухарити, застосовуючиобрізаний подовжньо старий свічковий ключ, який діаметром саме тудипроходить. По сухарі вискакували, то один, то другий, то два стази.Цей процес був перекинути на знайомого моториста і коштував мені100грн і пляшку пива).
Після цього, встановив назад гідрокомпенсатори на свої місця, поставив голову на блок і чекатиму на появу динамометричного ключа, щоб затягнути її як потрібно!

Після встановлення гідрокомпенсаторів.

Продовження в Частині 3.