Brigestone Blizzak DM-V2 інструмент маркетологів чи прогрес?
Тут, минулого тижня спантеличив вибором зимової гуми. Ну, аоскільки останні 7 років я безпроблемно їздив на комплекті BlizzakDMZ-3, мій вибір був визначений. Спадкоємець Blizzak DM- V2 До тогож, новинка цього сезону!
Хотів би вказати, — DMZ-3 була для мене не тільки зимовою гумою, ай гумою для бруду./>
Пробіг 100 тисяч на важкому позашляховику Prado, по наших розбитихдорогах, паркування з заїздом на брівки, вважаю дуже добре, длятакої гуми.
Однак, повернемося до новинки. Сподіваючись на репутацію виробникаі, що гірше не буде, прогрес йде ..., їду в салон купувати свійкомплект на зиму.
Перше, на що звертаємо увагу після характеристик - ціна. Вищепопередника DM-V1 Згоден — Ок! За технології треба платити.
Мацая новинку, виявляю "покращення".
Ну так! Навіщо воно нам? !
Так, у вас же - "легкові" машини! Опис, на сайті виробника, моютеорію підтверджує.
Бічна жорсткість, якої мені так не вистачало на моїй DMZ-3 і якудодали на DM-V1, дивлюся нам вже не потрібна...
<
Упокоритися з такими змінами я не зміг… Придбав комплектперевірених DM-V1, які сподіваюся не знімуть з виробництва, анаступні покращення-справді стануть поліпшеннями.






Коментарі2
Наїздив 1000км. вже можу дещо сказати. Бічна жорсткість покришки, особливо важлива при сильних ударах колеса на ямах з гострими гранями, ця жорсткість захищає диск і гуму. нишпорить, якщо бічна жорсткість погана. гуль-шишок від ударів, тим довговічні...
Привіт. Слухай а що за бічна жорсткість& Я зараз теж у виборі DM-V1 або DM-V2/