Зібрався з сім'єю та другом у Карпати перевірити машину тапокататися на велах. Завдання переміщатися на машині звичайнимидорогами і виїжджати на вершини гір, але без занурення у жерсть.Для нас цінно як можна більше скотити вниз на велах, ніж стирчативитягаючи автомобіль.Брат за водія, ми ж удвох катаємо.Планувавзробити кріплення на даху, але тест показав, що гілки їх сильночіпляють.Ззаду велокріплення теж не варіант, звіс виходитьвеликий.Автомобіль чудовий, але розумію, що групою на даному авто в5-6 осіб буде складно кататися, включаючи байки.
Коментарі4
в. щось типу www.multibox.com.ua/catal…eda_na_zapasnoe_koleso_4/
Запаска відпадає. Ми взагалі запаску знімаємо під час переїздів у горах, на багажник, щоб не розбивати петлі дверей.
тоді не знаю(Самодельничать можна тільки. з фаркопом (робити на нього упор кріплення веліків, але самі кріплення вище) або. або в місце кріплення запаски придумати )) але це складніше мені здається))Ps в салон до речі влазять? а троє ))
десь бачив альтернативні кріплення великов. Не на фаркоп, а на запаску заднього колеса. Звіс буде краще! ))