Гніздо для передпускового підігрівача

Коли приводив матизку в порядок, встановив заодно і передпусковийпідігрівач. А перемикається з бензу на газ, і з пічки вже дметепленьке повітря, для невеликих морозів (-5-10°С) достатньогодини, щоб двигун був прогрітий до 30-35°. Для підключення 220 В.Потрібно було відкрити капот, і встромити в подовжувач вилку.
Міняючи ПТФки (ті, що стояли вже були "заглушками в бампері"), заразом поставив і цю "розеточку".
Гніздо IEC C14 (як у комп'ютерній техніці) з кришкою (щоб вся сраньне летіла туди. Врізав цю справу під номером, там якраз відповідниймайданчик для гнізда.
Тепер не треба буде смикати капот:)
ЗИ:спостережні побачать ще одну штуку)) сіточка під бампер, длязахисту радіаторів від каменів/комах/пуху та іншої срани.Поставлена​​за рекомендацією кондиціонера ( "її" вартість на порядок менша, ніж зварювання радіатора та заправка системи кондиціонера")