Став у всі машини з двох причин:
- низьке споживання (можна на добу на аварійці залишити і потімспокійно завести авто) .
— видніше, контрастніше/помітніше.
З другим все зрозуміло, більшість через це і ставить, а як бути зпершим? З обманками діоди в моєму розумінні втрачають половину свогосенсу, тому доводиться допрацьовувати машину.
У нинішньому випадку так само.
Якщо не можна "перешити" FBCM (не підтримує він лід-поворотинезалежно від конфігурації), значить можна перепаяти.< Отже, відкриваємо, шукаємо драйвера поворотників, потім даташить на них івуаля — резистор, що задає струм.
Їх два, на кожний бік свій. Межі струму, щоб і блимали поворотинормально і на відсутність однієї лампи реагували.У кожного будесвій діапазон, залежно від ламп, що використовуються (5...12кОм)Але якщо не хочете морочитися - ставте замість 2кОм 10...12кОм ібуде все нормально мене в результаті близько 12к при потужності 4втна лампу), тільки лампи вже ставити не можна - блок буде відключативзагалі поворот, думаючи що перевантаження по струму.
Така ось доопрацювання
Схожі записи
І я запилив підсвічування області куліси (комфортне підсвічування).
І я запилив підсвічування області куліси (комфортне підсвічування).
20
Дзеркало з автозатемненням, підігрів сидінь (закінчив).
Дзеркало з автозатемненням, підігрів сидінь (закінчив).
17
Коментарі16
Виробник драйвера дозволяє конфігурувати режим роботи з LED за допомогою встановлення високого логічного рівня в регістрі HWCR.LEDn. Незрозуміло чому Mazda це не врахувала 🤷♂️
Врахувала швидше за все. У конфізі FBCM є пункт, думаю він і виставляє регістр. Тільки на практиці це не спрацювало, думаю що не потрапив за потужністю, а перевіряти збільшуючи навантаження я забив, зробивши під свої параметри.
нефіга, гідно. далеко не кожен зможе таке зробити. а чого блоки розпалювання на видному місці?
Блоки розпалу - часник. Буде заміна на лід-лінзи.
а що за лінзи, якщо не секрет?
Щось з aozoom. Вибираю не потужніше а з рівною і правильною заливкою, з гарячою плямою подалі, а не перед бампером.
Доброго дня, на чому зупинилися?
Зараз завдання вижити. Не до лінз.
Нафіга стільки проблем? Я на аліку купив діодні лампи з CAN BUS і назад і вперед. Все чітко працює.
Пункт 1. Для того, щоб лампа споживала 4вт, а не 21, як у випадку з обманкою (яку незрозуміло хтось придумав називати can bus).
ну і нехай споживає 21 w. заводська лампа теж 21 W і нічого страшного, працює. А на трасі діод згорить що будеш робити? лампи ці не в кожному магазині продаються.
Ще раз - одне із завдань знизити споживання. Навіщо взагалі міняти лампу 21вт на діод з обманкою, що споживають 21вт? Аварійка була близько 86вт, а тепер 18. У цьому і основний Профіт. На трасі якщо згорить - поставлю запасний.
Змінювати її тому що діоди красивіше моргають ніж лампи розжарювання.
Я весь початок статті присвятив причин заміни. І основна для мене - зниження споживання. Кому для краси - купує з обманками і не паритися ніякими переробками.
А якщо led з обманкою попадеться, теж не працюватиме?
дивлячись як налаштувати.але по практиці - обманки на 21Вт вбудованої не буває, нереально просто.так що звичайні льоди всі будуть підходити, а зовнішній величезний резистор просто від'єднати, навіщо в тепло переводити електрику зазря )