Відразу хочу сказати, що це лише початок, тому що в голові тисячідумок і все хочеться реалізувати.
Звичайно, хотілося б заїхати в якийсь салон, ткнути пальцем вкрасиву картинку і сказати, що хочу так само, і вже через тижденьзабрати красуню з салону і насолоджуватися невідривними поглядамиперехожих і повз авто, що проїжджають, але, на жаль, так буває незавжди ... br/>
Так що повільно, але впевнено будемо рухатися самостійнимикроками.
Для того, щоб уявити цілком ту картину, яку хочу побачити зрештою, вирішив зрадити машині трохи яскравості в нудному чорно- сіромусалоні.
Для цього, природно, почав розбирати обшивку салону. Почав я зприладки:Зняв заглушку спідометра, для цього відкрутив два болтиДалі знімаю кришку спідометра, 4 болта. Болт впаде, то нічогострашного, його можна буде дістати, коли все розберемо або він самвипаде знизу. Далі знімаємо сам спідометр. Він залишився триматисяна одному болті по центру. Так, ми зняли кільця. Далі перейшов напанель де розташований годинник, два дефлектори і кнопки аварійки зпротитуманками. Знімається вона цілком. Для цього треба відкрутити2 болти під пластиком, який знаходиться ліворуч і праворуч відмагнітоли, а потім потягнути всю панель на себе. Увага! Головне недуже, тому що до цієї панелі приєднані роз'єми. Потрібно акуратнопідняти кришку і від'єднати їх. Потім зняв картки, і з картококремі деталі:бардачки, панельку з кнопками склопідйомника, ручкудверей і пластиковий наконечник замку.
>
Так само і на задніх дверях (забув зробити фото).
Всі деталі склав у купу і промив, від бруду, пилу і т.Д. Далірозклав усі деталі і наніс ґрунт. Червоного кольору, який залишивсяпісля фарбування барабанів. Поки він сох, на думку спала думка, щофарба яку я купив, може не перекрити темно-червоний колір ідовелося взяти ще білого грунту. Тим більше, що балона на другийшар не вистачило б. І так все загрунтував. Не забув і про ці штуки.Ґрунт висох швидко, добре і рівномірно. Далі перейшов дофарбування. На жаль, коли розбирав дефлектори, мабуть від старостілопнув пластик кріплення шторок. Спочатку вирішив зробити без них, але пізніше зроблю все з розуму. Коли наніс перший шар фарби, думав, що вона висохне так само швидко як і ґрунт, але не тут цебуло. Минула година, фарба не висохла. Друга, фарба не висохла, авже 12 ночі… Залишив на ніч. А хотів зробити все за один день=)
Наступного дня продовжив. Фарба висохла, все було гаразд. Але, всеж таки одного шару було мало, крізь фарбу проступав колір грунту.Пройшовся ще одним, дав трохи підсохнути і ще одним. Найскладніше —це було пофарбувати ручки дверей. Так як саму ручку я захотівпофарбувати в чорний матовий колір, який у мене так само залишивсяпісля фарбування барабанів, а саму чашку в жовтий довелосяфарбувати одним кольором і чекати поки висохне. Потім обмотуватипофарбовану частину та фарбувати іншим кольором. І все це тримаючирукою, тому що ручка напружена і завжди закривалася. Але я впоравсяз цим завданням. У результаті, коли збирав машину, не мігнатішитися, як все ж таки красиво виходить :)
Результатом залишився дуже задоволений! Але, все одно трохизасмучений, так як:
по-перше, деякі робили під час встановлення отримали кількаподряпин від викрутки та інших деталей кузова, якими зверхузакривалися свіжопофарбовані деталі;
у -друге, не вдалося поставити на місце два дефлектори не знімаючиторпеди (помітно їх відсутність на передостанньому фото).
Дістати їх було легко, але, щоб поставити їх назад, треба знятикожух торпеди і встановити їх на місце. Так що поки кататиму так, аколи буде трохи вільного часу, все дороблю. Але виглядає дужекруто! Особливо коли в голові з'явилася думка, що робити далі.Дякую всім за лайк! Буду вдячний, якщо залишите свій коментар, особливо якщо він буде з критикою. Я впорався із цим завданням. Урезультаті, коли збирав машину, не міг натішитися, як все ж такикрасиво виходить :)
Результатом залишився дуже задоволений! Але, все одно трохизасмучений, так як:
по-перше, деякі робили під час встановлення отримали кількаподряпин від викрутки та інших деталей кузова, якими зверхузакривалися свіжопофарбовані деталі;
у -друге, не вдалося поставити на місце два дефлектори не знімаючиторпеди (помітно їх відсутність на передостанньому фото).
Дістати їх було легко, але, щоб поставити їх назад, треба знятикожух торпеди і встановити їх на місце. Так що поки кататиму так, аколи буде трохи вільного часу, все дороблю. Але виглядає дужекруто! Особливо коли в голові з'явилася думка, що робити далі.Дякую всім за лайк! Буду вдячний, якщо залишите свій коментар, особливо якщо він буде з критикою. Я впорався із цим завданням. Урезультаті, коли збирав машину, не міг натішитися, як все ж такикрасиво виходить :)
Результатом залишився дуже задоволений! Але, все одно трохизасмучений, так як:
по-перше, деякі робили під час встановлення отримали кількаподряпин від викрутки та інших деталей кузова, якими зверхузакривалися свіжопофарбовані деталі;
у -друге, не вдалося поставити на місце два дефлектори не знімаючиторпеди (помітно їх відсутність на передостанньому фото).
Дістати їх було легко, але, щоб поставити їх назад, треба знятикожух торпеди і встановити їх на місце. Так що поки кататиму так, аколи буде трохи вільного часу, все дороблю. Але виглядає дужекруто! Особливо коли в голові з'явилася думка, що робити далі.Дякую всім за лайк! Буду вдячний, якщо залишите свій коментар, особливо якщо він буде з критикою.
Коментарі5
Круто виходить. Скажи, а як ти бічні дефлектори зняв? Ті, які не зміг поставити. А то в мене в одному цвіркун оселився. І ніяк не можу його зняти.
Якщо хочеш просто зняти і потім не поставити, то викрути його на 90 градусів у будь-який бік, а потім невеликими ривками тягни за нижню сторону. Але, для того, щоб його потім встановити, треба знімати обшивку торпеди повністю. Якщо ти хочеш дістати ц...
Та забув на майбутнє в балончику фарбу бери акрилову вона швидко сохне і за складом міцніше.
Спасибі величезне за пораду, як ніби чорна і була акриловою, а жовта ні. Тепер знатиму. )
Красавчик. Головне щоб тобі подобалося. Для таких цілей я купую в аптеці гумові рукавички в гаражі вони часто потрібні. Удачі.