Мабуть перший запис почну з того, що розповім Вам у якому ж станібув у мене автомобіль до того, як я почав ним все-такизайматися.
По-перше:найважливішою проблемою є троїння двигуна, післярозриву ременя ГРМ З того моменту, як порвався ремінь ГРМ, минуловже майже 4 роки і двигун поступово все більше і більше починавтроїти. Просто дивуюся, дійсно, чому він ще не загнувся... Але, проце розповім трохи пізніше.
По-друге:вже зношена ходовка.
По-третє:гнилий кузов, двері, арки, капот, пороги, навіть тріснутьланжерон під лівою передньою фарою.
По-четверте:всі фільтри та рідини були просто в жахливомустані.Масло все чорне, замість тосолу — болото... Взагаліжах! />
Все це я покажу трохи пізніше.
Але, з усіма цими проблемами я ризикнув і поїхав на море, машина заодин день проїхала рівно 1000 км. І хоч би що.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.