Вона житиме!

Отже, насамперед я вирішив зробити двигун. Тому що думки, що вінможе стукати мене відвідували протягом 4-х років. І, щоб цьогоуникнути, звернувся до моториста, який займається ремонтом моторіввже стільки, скільки мені зараз років:Як тільки я до ньогопід'їхав, він відразу почув, що в мене троїть двигун. Коли відкриликапот, на холостому ходу виразно було чути, що двигун троїть, алетільки варто було додати трохи газу, як двигун вирівнювався інормально працював... Перевірив свічки, іскра була, сухі, щебільш-менш нормальні.Коли перевіряв форсунки на останній четвертийциліндр вона одна майже не реагувала.
І так, процес пішов.
Поїхав чистити інжектор Чистка обійшлася в 350 грн.Роботи булоприблизно на годину. Троїння двигуна, все одно залишилося.
Перевірили компресію на 4-му циліндрі:7… На всіх інших 13…
Відразу, знову ж таки, підозра на клапан… Подзвонив мотористу, розповів останні новини і заразом запитав, що я можу купити длязаміни. Список вийшов великий:
По-перше всі рідини:
— Масло промивне TNK
— Масло моторне Ravenol 10W-40< br/>
— Антифриз Ravenol (червоний)
-Тормозна рідина RosDOT
По-друге фільтри:
— Повітряний фільтр
— Масляний фільтр
— Паливний фільтр

Також, свічки і порекомендував поміняти прокладку впускногоколектора, нібито через її в 4-й циліндр могло підсмоктуватисяповітря. Все купив у магазині "за кермом", тому що авторинок вже нетой, що раніше, і торгують всяким мотлохом ...

Цін, чесно кажучи, я не пам'ятаю, але на розхідники пішлоприблизно 1600-1800 грн.
За роботу 340 грн.

Тим, хто дочитав це до кінця, ось те, що у мене було замістьтосолу…

І на бампері — це комарики, які попалися дорогою на море і назад:D