Самостійне приведення до тями електрики.
З покупки діставало посмикування стрілки вольтметра при включенихповоротниках. Після фарбування все як "посипалося". При включеннібілого роз'єму в приладову панель - починало стукати релеповоротників і блимати лампа протитуманок. З блоком запобіжників —з'ясував, що відгнив один пін із заднього роз'єму, а в цілому станконтактів сумний. З шматком доріжки відірвався і бовтався в отворіплати.Купив новий ящик, почистив роз'єми, поставив - ситуаціяпрактично не змінилася, все одно глючили датчики і покажчики (наприклад при включенні запалення двигун по приладах відразузакипав, 130 градусів). Виявив, що на правому масовому контакті накронштейні рульової колонки порожньо — роз'єм не одягнений, упроцесі пошуків знайшов реле, що висів на проводах від замкузапалювання. Один із його дротів йшов у бік цього контакту, з'єднувався з ще одним чорним дротом і був замотаний ізолентою.Характерний роз'єм схоже на закис, т.К. Після роз'єднання із'єднання назад глюки зникли. Розмотав, підтиснув, одяг намісце.
З покупки стояв ксенон, давав яскраве синє світло без особливочітких меж (на мій погляд). Зняв нафік, подарував товаришу намазду, т.К. У нього зі світлом було значно гірше ніж у стоку на 08.Після встановлення ламп з'ясував, що правий ближній і далекийглючать — але це було ще до переварювання, зняв фари і віддав так.Після фарбування поставив фари назад і з'ясував, що немає правогодалекого, але якщо потремтіти роз'єм — він блимає. Поїздив так з1.5 тижня — і в якийсь момент закис у режимі, що горить, переднійправий поворотник. Тут уже рукам довелося доходити. З'ясував що зпінів роз'єму на фарі (імовірно маса) провалилася всередину, т.К.упор був чомусь підібганий. Витяг пінцетом пін у робоче положення, шилом вигнув упор сильніше — все запрацювало.
Під час ремонту сильно заважав звуковий сигнал, що періодичноспрацьовує самостійно. З'ясував, що неправильно були підключеніроз'єми на кермо. Переключив правильно – сигнал взагалі переставпрацювати. Зняв кермо, все продзвонив, виявив непоганий шар якогосьмастила типу солідолу на контактних кільцях, імовірно, проблема вцьому. Зняв скільки міг підручними коштами – частково запрацювало.Чиститиму ще раз, коли буду ставити приладку.






Коментарі2
Переключив правильно - сигнал взагалі перестав працювати. це девіз автоваза
Ось так як наколхозять і починаються проблеми, я зі своєї 2 мотка дротів викинув при тому що тупо її привів у заводський стан без усяких плюшок. Давай удачі, все вийде)